Majitelé BMW iX2 hlásí vícenásobná selhání systému

Ahoj! S podobnými problémy jsem se setkal u svého BMW iX3 z roku 2022 (mám také iX4). Řekl bych, že mám nějaké zkušenosti s prací s elektromobily, i když nejsem žádný odborník. Ty příznaky mi připadají opravdu povědomé. Moje iX3 začala zlobit neobvyklými výstražnými kontrolkami a zamrzlou obrazovkou. Po několika frustrujících dnech jsem ho odvezl do servisu. Ukázalo se, že to byl jen uvolněný spoj v jednom z kabelů hlavní řídicí jednotky, vlastně docela jednoduchá oprava. Diagnostika a oprava mě stály 95 eur, což nebylo tak špatné. Mohl byste se podělit o další podrobnosti, kdy tyto problémy začaly, a zda jste zaznamenal nějaký vzorec? Například zda se to stává po nabíjení nebo při používání konkrétních funkcí? To by mohlo pomoci zúžit, zda se jedná o stejný problém, který jsem měl já. Doufám, že vám to pomůžeme vyřešit!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Ve skutečnosti mám tyto problémy hned po najetí 101 026 km a je to obzvláště nepříjemné, protože jsem minulý měsíc absolvoval rutinní servis. Moje situace se však zdá být trochu jiná, tyto chyby se začaly neustále objevovat během mého každodenního dojíždění, nejen po nabití. Obrazovka navigace úplně zamrzne asi 5 minut při každé jízdě a varovná světla jsou nyní poměrně stálá. Určitě nechám ty kabely zkontrolovat na základě vašich zkušeností. Potřebovala vaše opravna nechat auto dlouho? Doufám, že jde o něco podobně přímočarého a ne o zásadní selhání systému. Opravdu oceňuji příspěvek!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Díky za další podrobnosti o vaší situaci. Máš pravdu, zní to trochu jinak než to, co jsem zažil se svým iX3. V mém případě byly problémy spíše neobvyklé, ale to, že ty tvoje jsou po určitém počtu najetých kilometrů tak konzistentní, je zajímavé. Vzhledem k tomu, že jste zmínil, že to začalo po vašem běžném servisu, zajímalo by mě, jestli se při údržbě něco neuvolnilo. Když se řešil můj problém s kabely, servis potřeboval auto jen asi na 4 hodiny, ale musel provést několik diagnostických cyklů, aby se ujistil, že je vše správně zapojeno. Ze své zkušenosti jsem se naučil jednu věc, tyto nové elektromobily jsou super citlivé i na drobné problémy s elektrickým připojením. Po mé opravě jsem se skutečně bavil s technikem, který se zmínil, že zejména BMW mohou z jednoho místa závady vykazovat více chybových hlášení. To je pravděpodobně důvod, proč oba vidíme podobné příznaky z potenciálně různých příčin. Rád bych slyšel, co zjistí, až ho odvezete. Vzhledem k tomu, jak je vaše auto nové a načasování těsně po servisu, možná byste ho měli vzít zpět na stejné místo, kde vám dělali běžnou údržbu. Mohli by to dokonce pokrýt v rámci záruky nebo servisní záruky.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za podrobný vhled! To je opravdu užitečné vědět o tendenci BMW zobrazovat více chyb z jednoho problému, což mi dává trochu lepší pocit z celé situace. S tím odvozem do stejného servisu máš pravdu, zvlášť když to začalo hned po údržbě. Vlastně jsem ho právě objednal na zítřejší ráno a určitě jsem se zmínil o možných problémech s připojením, které jste zažili. Určitě budu aktualizovat, jakmile zjistím, co to všechno způsobuje. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas, abyste se se mnou podělil o své zkušenosti a probral to se mnou. Vždycky je dobré slyšet někoho, kdo se potýkal s podobnými problémy, zejména u těchto špičkových elektromobilů!

(Přeloženo z Angličtina)