Majitelé VW Sharan TDI hlásí problémy s houbovitou brzdou

Měl jsem velmi podobný problém s mým VW Touran TDI z roku 2013. Vzhledem k mým mírným zkušenostem s hydraulickými brzdovými systémy jsem si zpočátku myslel, že se jedná o problém s brzdovými součástkami, ale ukázalo se, že šlo o elektrický problém způsobující podnapětí v řídicí jednotce brzd. Příznaky byly přesně jako u vás, nekonzistentní pocit pedálu brzdy a kotoučové brzdy reagovaly pokaždé jinak. Dílna to diagnostikovala provedením kompletní kontroly elektrického systému. Podnapětí ovlivňovalo systém brzdového asistenta, což způsobovalo nepravidelné chování hydraulických brzd. Oprava zahrnovala výměnu regulátoru napětí a rekaliibraci řídicí jednotky brzd. Celková cena byla 240 € včetně diagnostiky a práce. Než ale navrhnu konkrétní řešení, mohli byste sdílet: Rozsvítily se nějaké výstražné kontrolky na palubní desce? Všimli jste si problému častěji při studených startech? Kdy jste naposledy servisovat brzdový systém? Vyskytuje se problém častěji, když jsou v provozu další elektrické systémy? To by pomohlo určit, zda je váš problém podobný tomu, co jsem zažil. Zatímco elektrické problémy mohou způsobovat tyto příznaky, opotřebované brzdové obložení nebo jiné mechanické součásti brzdového systému by také mohly být viníkem.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem si nechal udělat pravidelný servis. Ohledně mého problému s brzdami mechanik provedl důkladnou kontrolu brzdového systému. Brzdové třmeny byly ve skutečnosti v pořádku, ale našli vzduch v brzdových hadicích, což způsobovalo houbový pocit pedálu. Brzdové kotouče také vykazovaly nerovnoměrné opotřebení. Oprava zahrnovala kompletní výplach brzdové kapaliny, odvzdušnění brzdového systému a výměnu obou předních brzdových destiček a kotoučů. Celková cena opravy byla 580 €, včetně dílů a práce. Pocit pedálu je nyní pevný a konzistentní. Příznaky přesně odpovídají tomu, co jste popsal, nekonzistentní tlak na pedál a hluboké propadání. Během celého procesu se na palubní desce nerozsvítila žádná kontrolka.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s opravou. Příznaky vzduchu v brzdových hadičkách skutečně mohou napodobovat elektrické problémy, proto je správná diagnostika klíčová. Je dobře, že váš mechanik odhalil jak vniknutí vzduchu, tak i nerovnoměrné opotřebení brzdových rotorů, tyto problémy často jdou ruku v ruce. V mém případě jsem po zmíněné elektrické opravě po asi 6 měsících potřeboval také nové brzdové rotory. Původní elektrický problém způsobil nerovnoměrné přítlačné síly přes brzdové třmeny, což vedlo k předčasnému opotřebení rotorů. I po opravě elektrického problému se brzdy nikdy necítily úplně správně, dokud jsem nevyměnil rotory. Vaše cena opravy 580 € se zdá být rozumná vzhledem k rozsáhlé provedené práci. Správné propláchnutí brzdové kapaliny a odvzdušnění systému v kombinaci s novými brzdovými komponentami by vám měly zajistit mnoho dalších let spolehlivého brzdění. Absence výstražných světel navzdory problémům ukazuje, proč jsou pravidelné prohlídky důležité, ne všechny problémy brzdového systému spustí výstrahy na palubní desce. Do budoucna sledujte hladinu brzdové kapaliny a zvažte kontrolu brzdového systému při každém servisu, abyste případné problémy odhalili včas.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení těchto detailů o opravě elektřiny na vašem Touranu. I když se ukázalo, že problém mého Sharana byl jiný, ukazuje to, jak podobné příznaky mohou mít různé příčiny. Vzduch v brzdových vedeních plus opotřebené brzdové kotouče rozhodně vysvětlovaly můj houbovitý pedál a nekonzistentní brzdění. Kompletní servis brzdového systému mé problémy úplně vyřešil. Po proplachu brzdové kapaliny, odvzdušnění systému a instalaci nových brzdových destiček a rotorů je odezva pedálu perfektní. Je zajímavé, že jste později také potřebovali výměnu brzdového rotoru, dává to smysl, že elektrický problém způsobil nerovnoměrné opotřebení vašich brzdových součástí. Oprava za 580 € stála za to pro spolehlivé brzdění. Určitě plánuji pravidelnou kontrolu brzdového systému během servisu, aby se podobné problémy znovu nevyvíjely. Oceňuji váš příspěvek ohledně sledování hladiny brzdové kapaliny, budu to sledovat i do budoucna. Je dobré vědět o sledování podobných příznaků, které by mohly naznačovat mechanické nebo elektrické problémy brzdového systému. Celá tato zkušenost mě naučila, abych ignoroval i jemné změny v pocitu brzdového pedálu.

(Přeloženo z Angličtina)