leamystic1
Majitelé VW Taos hlásí drsné řazení převodovky
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
leamystic1 (Autor)
Díky za podrobné informace. Příznaky se začaly objevovat kolem 118 000 km a kontrolka motoru zatím nesvítí. Minulý měsíc jsem absolvoval pravidelný servis při 120 320 km, ale oprava převodovky nebyla zahrnuta. Minulý týden jsem začal slyšet při akceleraci vrzavý zvuk. Servisní záznamy ukazují, že od nova nebyla provedena žádná údržba rozvodovky. Začínám se obávat možného opotřebení oleje v rozvodovce, které by mohlo způsobit trvalé poškození. Na základě vašich podobných zkušeností to nechám zkontrolovat, protože chci předejít úplnému selhání převodovky. Cena opravy, kterou jste uvedl, se zdá být rozumná ve srovnání s úplnou výměnou převodovky.
(Přeloženo z Angličtina)
majaghost4
Děkuji za další podrobnosti. Vřískavý zvuk během zrychlování je klíčovým příznakem, který odpovídá tomu, co jsem zažil před opravou rozvodovky. V mém Tiguanu byl tento zvuk přímo spojen s mechanickým opotřebením součástí rozvodovky. Při podobném nájezdu (kolem 115 000 km) začal vřískavý zvuk nenápadně, ale během několika týdnů se stal znatelnějším. Jelikož vaše servisní historie se shoduje s mou a neobsahuje žádnou údržbu rozvodovky, je převodový olej pravděpodobně nyní silně degradován. Kombinace skřípění a vřískání převodů silně naznačuje, že již dochází k vnitřnímu opotřebení. Moje oprava zahrnovala: Kompletní proplach oleje v rozvodovce, výměnu opotřebovaných ložisek, nová těsnění proti úniku oleje, kontrolu a částečnou výměnu ozubených kol. Celková oprava stála 330 €, ale včasné odhalení zabránilo výměně převodovky za 2800 €, která mi byla uvedena jako nejhorší scénář. Důrazně doporučuji naplánovat návštěvu specialisty na převodovky tento týden. Na základě stejných příznaků a načasování pravděpodobně máte stejnou základní závadu. Čím déle bude pokračovat opotřebení kov na kov, tím rozsáhlejší a nákladnější bude oprava. Běžný servis bohužel typicky nezahrnuje podrobnou kontrolu rozvodovky. Specializovaná diagnostika převodovky řádně vyhodnotí stav převodového oleje a opotřebení vnitřních součástí.
(Přeloženo z Angličtina)
leamystic1 (Autor)
Díky všem za rady. Chtěl jsem jen aktualizovat situaci s mým Taosem. Na základě doporučení zde jsem ho dnes vzal k specialistům na převodovky. Diagnostika potvrdila značné zhoršení převodové kapaliny a první známky opotřebení ozubených kol v rozvodovce. Vrzavý zvuk se během řazení stal výraznějším, přesně jak bylo popsáno. V oleji rozvodovky našli kovové částice, což naznačuje, že už dochází k vnitřnímu opotřebení. Opravu nechávám udělat příští týden, kompletní výměna oleje v rozvodovce, nová ložiska a výměna těsnění za celkem 380 €. Jsem opravdu rád, že jsem si toho všiml, než došlo k úplnému selhání převodovky. Symptomy odpovídající zkušenostem jiných majitelů VW pomohly k včasnému zjištění problému. Do budoucna zařadím údržbu rozvodovky do servisních intervalů, aby se předešlo podobným problémům s broušením ozubených kol. Ještě jednou díky za pomoc s identifikací tohoto problému, který byl víc než jen obyčejná výměna převodového oleje. Cena opravy se zdá být spravedlivá vzhledem k alternativě úplné výměny převodovky.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
majaghost4
Měl jsem podobný problém s mým VW Tiguanem z roku 2020. Díky mým zkušenostem s problémy s převodovkou se příznaky, které popisujete, shodují s tím, co jsem zažil – hrubé řazení a skřípání převodů mezi změnami. Hlavním problémem se ukázaly být vadné součástky v rozvodovce, které způsobovaly únik oleje. Pouhá výměna oleje v rozvodovce by to zcela neopravila. Oprava zahrnovala výměnu několika opotřebovaných součástí v sestavě rozvodovky, což v dílně stálo 330 €. Varovné signály byly přesně takové, jak je popisujete – nepředvídatelné řazení a prokluzování při zrychlení. Pokud se to neléčí, může to vést k úplnému selhání převodovky. Pro správnou diagnostiku vašeho konkrétního případu byste mohli sdílet: Aktuální počet najetých kilometrů, Kdy se příznaky poprvé objevily, Jakékoli neobvyklé zvuky nebo vibrace, Zda svítí kontrolka motoru, Předchozí historie servisu převodovky. Stav převodového oleje může rozhodně přispět k opotřebení, ale na základě mých zkušeností to zní vážněji, než jen na výměnu oleje. Doporučuji nechat co nejdříve provést profesionální diagnostiku převodovky, abyste předešli dalším škodám.
(Přeloženo z Angličtina)