juergenwerner79

Master DPF vadný

Mám Renault Master diesel z roku 2008 se 180 000 km na tachometru. V poslední době se výkon motoru znatelně snížil a při zrychlování z něj vychází spousta kouře. Zkontroloval jsem obvyklé podezřelé, ale nic zjevného. Mohl by to být DPF?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Vypadá to tak. Snížený výkon a kouř obvykle poukazují na ucpaný nebo vadný DPF. Rozsvítila se kontrolka motoru? Všimli jste si poklesu spotřeby paliva? Kontrola vozidla pro měření protitlaku by to mohla potvrdit. Čištění DPF by mohlo pomoci, pokud je pouze ucpaný, ale pokud je poškozený, bude třeba jej vyměnit.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď! Kontrolka motoru svítí, ano. Účinnost paliva se také zdá být o něco horší. Jaké poškození by to mohlo být? A je výměna pak jedinou možností?

(Přeloženo z Angličtina)

Poškození se může pohybovat od roztavených vnitřních částí až po praskliny. Jakmile je DPF strukturálně poškozen, čištění je zbytečné. Výměna je často jediné spolehlivé řešení. Vadný DPF může způsobit další problémy s motorem, proto neotálejte. Odneste to do dílny.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, děkuji za radu. Vzal jsem to do garáže a měl jsi pravdu. DPF byl skutečně vadný. Musel jsem si nechat namontovat nový. Stálo mě to 1550€, ale alespoň je to teď vyřešeno.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: