100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

emily_jones1

Matrix nestartuje

Můj Toyota Matrix z roku 2002 s benzinovým motorem nestartuje. Má najeto asi 94 000 km. Motor se točí, ale nestartuje. Zkontroloval jsem připojení baterie a zdálo se, že jsou trochu uvolněná a zkorodovaná. Mohl by to být problém? Svítí kontrolka motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Toyota Matrix z roku 2002 s benzinovým motorem nenastartovala, přestože motor točil. Prvotní podezření padlo na uvolněné a zkorodované svorky baterie, které byly vyčištěny a utáhnuty, ale problém se nevyřešil. Stále svítící kontrolka motoru naznačovala závažnější problém, potenciálně související s palivovým čerpadlem nebo řídicí jednotkou (ECU). Mechanik nakonec identifikoval a vyměnil vnitřně zkorodovaný kabel baterie, čímž se problém se startováním vyřešil.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

felix_schmid1

Zní to povědomě. Před časem jsem měl podobný problém se svou Toyotou Corolla. Znovu zkontrolujte všechna kabelová spojení k baterii. Pokud nedělají dobrý kontakt, řídicí jednotka motoru nemusí dostávat dostatek šťávy, což způsobí, že se motor nespustí. Rozsvítí se kontrolka 'check engine' okamžitě, když se pokusíte nastartovat, nebo se objeví až po několika pokusech?

(community_translated_from_language)

emily_jones1 (community.author)

Kontrolka motoru se rozsvítí ihned. Vyčistil jsem svorky baterie a utáhl spoje, ale stále nic. Mohlo by to být něco vážnějšího, jako palivové čerpadlo nebo dokonce selhání ECU?

(community_translated_from_language)

felix_schmid1

Hmm, kontrolka motoru ihned po vyčištění svorek naznačuje, že by to mohlo být víc než jen připojení baterie. I když je problém s palivovým čerpadlem možný, selhání ECU, zejména ve starších vozech, nejsou neobvyklá. Vzhledem k tomu, že vyčištění svorek to neopravilo a kontrolka stále svítí, může být čas vzít to do dílny, aby to bylo správně diagnostikováno.

(community_translated_from_language)

emily_jones1 (community.author)

Díky za radu! Vzal jsem to k místnímu mechanikovi a měl jsi pravdu; byly to spoje kabelů baterie. I když jsem je vyčistil, jeden byl vnitřně zkorodovaný. Vyměnili kabel a stálo mě to 155 €. Teď to běží jako hodinky!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

MATRIX