Mazda 3 Diesel (2016) Problémy: Kontrolka motoru, dlouhá doba startování, regenerace DPF a trvalé světlo před rozsvícením motoru

Ahoj! Měl jsem podobný problém u své Mazdy 6 Diesel z roku 2013 a uhodli jste, skutečně to byla vadná žhavicí svíčka. Příznaky byly neuvěřitelně podobné - černý kouř, neochotné startování, obávaná kontrolka motoru, všechno možné. Poté, co jsem přijel do servisu a vysvětlil situaci, můj mechanik provedl diagnostický test, aby zjistil problém. Zpočátku chybový kód ukazoval, že žhavicí svíčka zlobí. Poté mechanik pro potvrzení ručně otestoval každou žhavicí svíčku pomocí multimetru. Jedna z nich vykazovala vysoký odpor, což znamenalo, že je značně opotřebovaná. Oprava byla celkem jednoduchá. Můj mechanik vyměnil vadnou svíčku a samotné relé žhavicí svíčky, protože bylo zjištěno, že je také zkorodované. Poté resetoval chybové kódy v řídicí jednotce vozu. Nebyla to sice velká oprava, ale vzhledem k tomu, že ovlivňuje základní fungování motoru, je svým způsobem významná. Po výměně jsem již neměl žádné problémy se startováním ani s černým kouřem. DPF filtr se také vrátil ke své správné činnosti. Podle mých zkušeností s automobily je to trochu běžný příznak opotřebení naftových motorů, zejména v chladnějším podnebí. Takže nic příliš znepokojivého, ale chtělo by to co nejdříve vyřešit, aby se předešlo dalším komplikacím. Doufám, že to pomůže! Na zdraví!

(community_translated_from_language)

Ahoj! Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Vaše situace se nápadně podobá té mé. Trochu se mi ulevilo, že to nemusí být vážný problém. Je dobré slyšet, že vaše Mazda 6 po opravě funguje bez problémů. Mimochodem, kolik si váš mechanik účtoval za celou výměnu, jestli se mohu zeptat? Také, objevilo se od opravy ještě něco dalšího, co s tím souvisí? Snažím se získat odhad a připravit se na případná budoucí překvapení, která by mě mohla potkat! Ještě jednou díky!

(community_translated_from_language)

Ahoj! Není zač, rád pomůžu jinému majiteli Mazdy! Pokud jde o náklady, oprava vadné žhavicí svíčky mě vyšla na 560 eur. Počítám, že je to férová cena vzhledem k tomu, že to byla jedna závada, která způsobila celý ten humbuk. Mechanik musel vyměnit vadnou žhavicí svíčku a relé žhavicí svíčky, které zkorodovalo, a v tom byly zahrnuty i náklady na práci, diagnostický test. Dá se tedy říci, že to nebyla malá oprava, i když se problém týkal jedné malé vadné součástky. A pokud jde o vaši druhou otázku, od té doby, co jsem to vyřešil s mechanikem, moje Mazda 6 naštěstí jezdí jako sen. Od té doby se neobjevily žádné komplikace ani související problémy. Kontrolka kontrolního motoru nesvítí, žádný černý kouř a startuje docela dobře, i když je venku sychravo. Takže konec dobrý, všechno dobré, co? Počítám, že bys měl nechat své auto také urychleně zkontrolovat. Včasná diagnóza by vám mohla ušetřit velké bolesti hlavy. Hodně štěstí!

(community_translated_from_language)

Dobrý den! Obrovské díky za vaše postřehy - opravdu mi pomohly objasnit věci. Ta cena možná trochu štípne, ale počítám, že se vyplatí udržovat starou holku v nejlepší kondici. Pokud to zabrání případným komplikacím v budoucnu, považoval bych to za dobře vynaložené peníze! Je skvělé slyšet, že vaše Mazda 6 po opravě drží krok, a rozhodně mi to dává naději pro mou Mazdu 3. Je to úleva, že se nejedná o nějaký výhradně můj problém a že se dá odstranit. Velmi si vážím vaší pomoci a hned ji nechám zkontrolovat. Držím palce, aby podobná oprava udělala své! Díky za sdílení vašich zkušeností - bylo to více než užitečné. Doufám, že se moje Mazda brzy vrátí do své nejlepší kondice. Do té doby šťastnou jízdu a mějte se!

(community_translated_from_language)