100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

Benji_Albrecht

Mazda 3 Diesel (2017) Vypouští černý kouř, ztrácí výkon a má nízkou spotřebu paliva - hledám radu ohledně diagnostiky a opravy

Ahoj! Řeším tak trochu záhadu se svou Mazdou 3 (Diesel, 2017). Poslední dobou vypouští černý kouř, když šlápnu na plyn, za studena trvá věčnost, než nastartuje, výkon je trochu pochybný a při akceleraci je znatelné škubání. Spotřeba paliva se také snížila a je cítit silný zápach z výfuku. Svítí také kontrolka motoru. Mám podezření na problémy s regulací směsi, možná je příliš bohatá? Setkal se s tím někdo jiný a vyřešili to v servisu? Byl bych opravdu rád, kdybyste mi řekli, jak jste problém diagnostikovali a vyřešili. Předem děkuji!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

TKellerRacer

Ahoj, zdá se, že jsi na tom podobně jako já před měsícem. Sám mám Mazdu 6 (2015 Diesel) a měl jsem příznaky totožné s těmi, které jsi právě zmínil. Upozorňuji, že nejsem v žádném případě automobilový odborník, ale mám určité zkušenosti s řešením těchto problémů. V mém případě se ukázalo, že viníkem byl špatný regulátor tlaku paliva. Moje auto chrlilo palivo jako býk po tréninku a chrlilo černý kouř, stejně jako to vaše. Odvezl jsem své auto do svého spolehlivého místního servisu. Tamní chlapi dokázali problém poměrně rychle diagnostikovat a řekli mi, že je vadný regulátor tlaku paliva. Oprava mě stála asi 250 €. Nejsem si jistý, jestli bude cena stejná i u vás, ale jen vám dávám přibližnou částku. Kluci ze servisu mě také upozornili, že to nemusí být jediná příčina, takže by asi bylo lepší, kdybyste se obrátili na svého důvěryhodného mechanika nebo servis, jen pro jistotu, víte? Můžete se podělit o další podrobnosti o svém autě, jako je jeho kilometrový proběh, vaše jízdní návyky, historie údržby atd. To by mi opravdu pomohlo porozumět a pomoci vám dále. Nestresujte se příliš, jsem si jistý, že svou Mazdu brzy vyřešíte! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Benji_Albrecht (Autor)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností. Je uklidňující vědět, že nejsem jediná! Co se týče počtu najetých kilometrů, můj tvrdohlavý mezek doposud najel neuvěřitelných 219 612 km bez větších závad. Používám ho hlavně na každodenní dojíždění do práce a občasné dlouhé jízdy za prací. Vždy jsem se držel běžného servisu podle doporučení výrobce. Poslední servisní prohlídku jsem absolvoval asi před půl rokem. Určitě požádám svého mechanika, aby zkontroloval vámi zmíněný regulátor tlaku paliva. Doufejme, že to není nic vážnějšího. Držte mi palce! Díky za pomoc.

(Přeloženo z Angličtina)

TKellerRacer

Žádné obavy! Vzhledem k vašemu používání a počtu najetých kilometrů to vypadá, že se určitě objeví nějaké problémy s opotřebením. Dobrou zprávou je, že jste pravidelně prováděli servisní prohlídky, a to je prvotřídní záležitost! Na základě vašich jízdních návyků a příznaků, které jste popsal, to skutečně zní děsivě podobně jako to, co jsem zažil já. Mým démonem byl vadný regulátor tlaku paliva a možná je to i váš démon. Přesto nedělejte ukvapené závěry. Držte se svého plánu a nechte svého mechanika, ať se na to pořádně podívá, kdo ví, co může najít. Pamatujte si, že auta jsou někdy podivná monstra! Černý kouř a snížený výkon mohou také naznačovat problémy s palivovými vstřikovači nebo to může být něco tak jednoduchého, jako je ucpaný vzduchový filtr. Ať už je to cokoli, vydržte! Doufejme, že vše vyjde levněji a snadněji, než očekáváte. Informujte mě o všech novinkách. Šťastnou jízdu a držím vám palce!

(Přeloženo z Angličtina)

Benji_Albrecht (Autor)

Děkujeme za důvěru! Doufám, že je to jen opotřebení nebo něco jednoduchého, jak jsi říkal. Na zítřek jsem si domluvil schůzku se svým mechanikem. Držím mu palce a doufám v to nejlepší! Určitě vás budu informovat. Díky za pomoc a rady. Hodně jste mi ulevili. Šťastnou jízdu i vám!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: