MatthiasVogelFanatic
Mazda 5 Diesel 2014 Přehřívání a problémy s chladicí kapalinou: Hledání řešení a spolehlivých mechaniků
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Mazda 5 Diesel z roku 2014 má problémy s přehříváním a zadržováním chladicí kapaliny. Majitel podezírá problém s chladičovou klapkou, ale kvůli minulým zkušenostem váhá s návštěvou mechanika. Jiný řidič s podobným problémem navrhl zkontrolovat kabelový svazek na korozi, protože to byla příčina jeho problému. Řešení zahrnovalo výměnu kabelového svazku a senzoru, což problém vyřešilo bez dalších komplikací.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
MatthiasVogelFanatic (community.author)
Ahoj, díky za zpětnou vazbu! Je dobré slyšet od někoho, kdo měl podobný problém. Upřímně řečeno, o svazku kabelů jsem ani nepřemýšlel. Určitě se na to podívám. Mimochodem, pamatuješ si, kolik tě stála výměna kabelového svazku a snímače? Také, objevilo se od opravy ještě něco dalšího, co s tím souvisí? Jen chci odhadnout, co mě může čekat. Ještě jednou díky!
(community_translated_from_language)
GabiSchneidi
Ahoj, bez obav, jsem rád, že jsem ti mohl poskytnout nový pohled na věc. Vím, jak nervy drásající to může být, když se tyto problémy objeví! Upřímně řečeno, oprava nezruinovala banku tolik, jak se očekávalo. Vyšla mě o 155,00 € dráž, což zahrnovalo náklady na nový kabelový svazek a výměnu snímače. Férová cena za zrušení té bolesti hlavy, nemyslíte? Co se týče vaší druhé otázky, s potěšením vám mohu oznámit, že od té doby, co se k tomu mechanik dostal, jsem - kromě běžného opotřebení - neměl žádné větší bolesti hlavy, zejména nic, co by souviselo s tím otravným kabelovým svazkem nebo snímačem. A ano, řešilo se i funkční omezení uzávěrky chladiče! Takže se zdá, že to pro mě byla ojedinělá situace. Počítám, že pokud máš dobrého mechanika a dbáš na pravidelnou údržbu, mělo by to být v pohodě. Hodně štěstí s vaší Mazdou a doufám, že bude brzy jezdit tak hladce jako ta moje. Držte mi palce! Na zdraví!
(community_translated_from_language)
MatthiasVogelFanatic (community.author)
Oceňuji tento vhled! Trochu jste mi ulevil, vzhledem k mým předchozím zkušenostem jsem byl trochu na vážkách. 155,00 € se nezdá tak drahé vzhledem ke klidu, který to přináší, co? A je úlevné vědět, že když už byl problém pro vás vyřešen, byl skutečně vyřešen nadobro. Já držím palce, aby to byl stejný případ i u mé Mazdy. Dám si záležet, abych si tentokrát našel spolehlivého mechanika. Ještě jednou děkuji za radu, opravdu mi to ulehčilo. Jezdit s autem, které má potíže s teplotou, není žádná radostná jízda, ale hej, doufejme v brzké bezproblémové cestování! Na zdraví a mějte se!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
5
GabiSchneidi
Ahoj! Řídím 2011 Mazda 3 Hatchback a měl zabývající se poněkud podobný zádrhel před chvílí. Ukázalo se, že to není samotný chladič, ale kabelový svazek k čidlu byl masivně zkorodovaný. Vím, že si myslíte, že uzávěrka chladiče, a může to tak být, ale v mém případě byla viníkem tato ošklivá koroze. Při mé cestě do servisu museli vyměnit celý kabelový svazek a také čidlo. Jistě, nebyla to rychlá oprava a může to znít vážně, protože v podstatě jde o způsob komunikace vašeho auta s chladicí soustavou. Ale hele, jakmile to vyřešili, už to šlo hladce. Takže právě vzhledem k tvým příznakům bych doporučil požádat mechanika, aby se na kabelový svazek podíval pořádně, než aby se dalo na chladič. Doufám, že to pomůže a vaše Mazda bude brzy fungovat bez problémů. Na zdraví!
(community_translated_from_language)