Mazda Axela '04 Problémy: Ztráta výkonu, porucha systému ABS/DSC a potenciální závada snímače rychlosti

Ahoj, je zvláštní, že to zmiňuješ, protože jsem se s něčím podobným setkal u své Mazdy Atenza z roku 2007. Svítila na mě kontrolka ABS, výkon byl neurčitý a měl jsem pocit, že se trakce zabalí. Poté, co jsem se smířil s příliš velkou ztrátou kontroly, jsem ji odvezl do místního servisu. Měl jsem tušení, že by to mohlo být také tím, že se porouchal snímač rychlosti. Ukázalo se, že moje předtucha nebyla daleko od pravdy. Po několika kontrolách mechanici zjistili, že je vadný snímač rychlosti kol, který je součástí systému ABS. Zjevně si pohrával se systémem ABS/DSC, a proto docházelo k nerovnoměrnému rozdělování výkonu a problémům s trakcí. I když bez řádné kontroly nelze zcela vyloučit slabou baterii nebo problémy s kabeláží, které přispívají k nízkému napájecímu napětí snímače. Obávám se tedy, že vás možná čeká další návštěva servisu. Vzhledem k tomu, jak jsou tyto systémy v našich autech integrované, je to docela nepříjemné. Pozitivní však je, že po opravě bude vaše Mazda opět spolehlivá. Ovladatelnost se výrazně zlepší a vy zapomenete, že jste kdy měli problém. Hodně štěstí s vaší Axelou, doufám, že vám to pomůže!

(community_translated_from_language)

Ahoj! Je to úleva vědět, že jsem nebyl jediný, kdo se s tím setkal. Zvláštní, že jsme oba měli podezření na snímač otáček, co? Je zajímavé, že podobný problém měla i vaše Atenza. Co se týče tvé rady ohledně další návštěvy servisu, nemůžu říct, že bych z toho byl nadšený, ale asi máš pravdu, lepší bezpečí než lítost. Poslední věc, kterou bych chtěl, je udělat ze své spolehlivé Mazdy omluvu na silnici. Vzpomeneš si, kolik tě zhruba stála celá oprava snímače? A objevilo se od vyřešení vašeho auta ještě něco dalšího, co s tím souvisí? Opravdu si vážím vaší pomoci. Na zdraví!

(community_translated_from_language)

Ahoj! Takže hledáte rozpis nákladů, co? Tak to máš štěstí, protože ti můžu říct, kolik přesně, protože z toho mám pořád mírný infarkt! Žerty stranou, za opravu vadné součástky, což byl v mém případě snímač ABS, jsem musel vysolit asi 170,00 €. Nebyl jsem nadšený z té díry v peněžence, ale řeknu vám, stálo to za to. Moje jízda je opět v nejlepší formě a připadá si jako úplně nová bestie! Od opravy jsem neměl jediný problém. Závada s napájecím napětím pro snímač rychlosti (ABS) byla zcela vyřešena a problémy se už neobjevily. Kontrolka ABS zhasla a zůstala zhasnutá, ztráta výkonu zmizela - to všechno je teď v nedohlednu. Klepu na dřevo, ale zdá se, že to byl skutečně kořen všech problémů. Takže se moc nepotěšte nad nadcházejícím výletem do servisu. Jak říká staré přísloví: "Musíš utratit peníze, abys vydělal peníze" - nebo v našem případě, aby se naše Mazdy neproměnily v jalopy! Informujte nás, jak to s vaší Axelou dopadlo, a přeji hodně štěstí!

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Děkuji milionkrát za rozpis nákladů. I když mě trochu štve, že se budu muset rozloučit s těžce vydělanými penězi, abych to vyřešil, chápu, že je to nutné zlo. Alespoň až to bude hotové, auto bude jezdit plynuleji a bezpečněji. Ta cena se mi zdá vysoká, ale ne neúnosná, zejména proto, abych se vyhnul dalším problémům, které by mě mohly stát víc. A je neuvěřitelně uklidňující vědět, že po opravě se z Atenzy neozvalo ani pípnutí. Doufejme, že až se to vyřeší, bude se moje Axela chovat slušně a přestane mě při každé jízdě nervovat. V každém případě podniknu ten obávaný výlet do servisu a dám vám vědět, jak to dopadlo. Musím tu starou holku udržovat v hladkém chodu, ne? Ale doufám, že mi nedá zabrat! Držte mi palce a díky, že mi kryjete záda! Na zdraví!

(community_translated_from_language)