NatiKlein
Mazda Bongo 2004: Varování před kontrolkou oleje a detekce kovových hoblin
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Majitel Mazdy Bongo z roku 2004 si všiml kontrolky oleje a našel kovové piliny v oleji, čímž se domníval, že má nízký tlak oleje v motoru. Tento problém by mohl být způsoben použitím nesprávného motorového oleje, jak sdílel jiný majitel Mazdy, který zažil podobné příznaky. Navrhovaným řešením je nechat mechanika vypustit nesprávný olej, nahradit ho správným typem, propláchnout systém a vyměnit olejový filtr. Doporučuje se okamžitá pozornost k tomuto problému, aby se předešlo možnému poškození motoru.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
NatiKlein (community.author)
Ahoj, díky za sdílení zkušeností, zní to jako jízda na horské dráze! Možnost, že jsem použil špatný motorový olej, jsem zcela ignoroval. Mohla by to být stopa, kterou bych mohl vzít ke svému mechanikovi, snad bez toho, aby se motor trochu zadřel. Rád slyším, že se vašemu MPV daří skvěle. Jen by mě trochu zajímalo, jestli si vzpomeneš, kolik jsi utratil za to, abys to všechno vyřešil? A objevilo se od té doby ještě něco dalšího v souvislosti s tímto problémem? Nechci, aby mě to později zaskočilo, víte? Zůstaňte v bezpečí, na zdraví!
(community_translated_from_language)
ChrisHein
Ahoj, Jo, určitě to byla jízda na horské dráze, na kterou se v nejbližší době nechystám. Vyřešit motor mě stálo asi 175 liber. Zdá se to jako trochu málo, ale vzhledem k tomu, že to mohlo udělat s mým motorem pořádnou paseku, počítám, že to byly dobře vynaložené peníze. Od té doby, co se mechanik postaral o špatný motorový olej a věc s nízkým tlakem, funguje jako sen, žádné větší problémy. Držím palce, ať vás později také nečeká žádné nepříjemné překvapení. Pamatuj, že lepší je jistota než lítost, tak to neodkládej. Všechno nejlepší s vaším Bongo, doufám, že se brzy vrátí na silnici! Hladká jízda!
(community_translated_from_language)
NatiKlein (community.author)
Ahoj, Děkuji vám za sdílení všech podrobností. Vaše rady mě jistě zbavily části stresu. 175 liber se zdá jako krádež za to, že se vyhnete potenciální katastrofě motoru. Opravdu si vážím vaší pomoci. Hned zítra se spojím se svým mechanikem a uvidíme, jak dál. Doufejme, že láska, kterou sdílíme k našim Mazdám, vrátí mé Bongo zpět na silnici bez větších komplikací. Budu vás informovat! Na zdraví! Šťastnou cestu! Ještě jednou díky za vaše rady!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
BONGO
ChrisHein
Ahoj! S něčím podobným jsem si v minulosti prošel těžkou jízdou, nemohu vám poskytnout lékařskou analýzu, ale mohu se podělit o své dva centy. Mám Mazdu MPV z roku 2001, takže docela blízký příbuzný tvého Bonga. Urazil jsem podobný počet kilometrů, když se rozsvítila a zhasla ta otravná kontrolka oleje, neměl jsem kovové hobliny, ale všiml jsem si, že se motor chová trochu pochybně. Ukázalo se, že jsem při poslední výměně při kutilské práci omylem použil špatný motorový olej, což způsobilo nízký tlak, podivné zvuky a nevyzpytatelné chování. Byl to natolik závažný problém, že by mi mohl zadřít motor, kdyby se to neřešilo. Můj mechanik se k tomu vyjádřil na rovinu, řekl, že to není konec světa, ale rozhodně to také není nic, na co by se prášilo. Aby to vyřešil, kluk kompletně vypustil nesprávný olej, nahradil ho správným, pořádně ho propláchl, pro jistotu vyměnil olejový filtr a pak motor pečlivě sledoval. Teď běží hladčeji než sametová rukavice. Nechci vás strašit, ale ani se neunáhlujte. Vezměte své Bongo k důvěryhodnému mechanikovi. Ten to vyřeší. Bezpečné cesty!
(community_translated_from_language)