Mazda CX3 2021 vykazuje snížení výkonu, zvýšenou spotřebu paliva a známky klepání

Ahoj, No, to zní povědomě. Mám Mazdu CX5 z roku 2018 a prošel jsem si podobnou situací při zhruba 95 000 km. Příznaky byly v podstatě stejné, nedostatečný výkon, kontrolka motoru, divné zvuky atd. Po důkladné kontrole mě mechanik upozornil, že problém je způsoben usazeninami ve spalovacím prostoru. Usazeniny karbonu ve spalovací komoře v podstatě způsobovaly nesprávnou směs vzduchu a paliva, což vedlo k neúčinnému spalování, a odtud také vycházel "klepavý" zvuk. To může skutečně ovlivnit spotřebu paliva a výkon motoru. Problém vyřešili provedením čištění palivového systému v kombinaci s výměnou zapalovacích svíček. Tento proces účinně odstranil karbonové usazeniny, vyřešil klepání a výkon motoru se poté znatelně zlepšil. Ačkoli to zní vážně, je to poměrně běžný problém u vozidel, která mají najeto značné množství kilometrů, jako tomu bylo ve vašem případě i v mém. Pravidelná údržba a čištění součástí motoru může pomoci těmto problémům v budoucnu předejít. Doufám, že to pomůže!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, tvoje zkušenosti mi rozhodně něco říkají. Mám Mazdu CX3, stejně jako. Je to model 2019, má najeto asi 89000 km. Měla jsem dost podobné problémy s motorem, divné zvuky, prostě všechno. Můj mechanik také vynuloval, že viníkem je spalovací komora a udělal to samé co u vás, vyčištění palivového systému a vyměnil svíčky. Mimochodem, vzpomínáte si, kolik vás ta práce zhruba stála? Nechci do toho jít naslepo, kdybych se s tím měl znovu potýkat. Také by mě zajímalo, jestli se od té doby s vaší Mazdou objevilo ještě něco dalšího? Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, Zdá se, že všichni plujeme na stejné lodi s našimi Mazdami, že? Podle tvého popisu to vypadá, že to skutečně byla spalovací komora, která způsobovala ty vylomeniny. Můj mechanik se postaral o práci, která zahrnovala vyčištění palivového systému a výměnu zapalovacích svíček, jak jste se také zmínili. A ano, to určitě vyřešilo ty nepříjemné klepavé zvuky a vrátilo motor do normálního stavu. Co se týče zásahu do peněženky, vyplatilo se mi vyčistit usazeniny ve spalovací komoře asi za 425 eur. Není to zrovna kapesné, ale co, aspoň je teď jízda zase plynulá. Co se týče dalších problémů od opravy, s radostí mohu oznámit, že to šlo celkem hladce. V motoru ani jinde se neobjevily žádné nové závady. Vypadá to, že tyhle Mazdy prostě potřebovaly trochu péče, aby se vrátily na správnou cestu. Bezpečnou jízdu!

(Přeloženo z Angličtina)

Páni, lidi! Opravdu oceňuji vaše postřehy. Je uklidňující vědět, že se s podobnými problémy u svých vozů Mazda CX3 setkali i jiní a úspěšně je řešili. Diagnóza karbonových usazenin způsobujících nerovnováhu směsi vzduchu a paliva, která vede k neefektivnímu spalování, se vzhledem k příznakům mého vozu zdá být věrohodná. Vyčištění palivového systému a výměna zapalovacích svíček zní jako rozumnější řešení, než jsem se obával, i když cena asi 425 eur není zrovna krádež. Děkuji vám oběma za sdílení vašich zkušeností. Pomohlo mi to k tomu přistupovat s jasnější myslí. Doufám, že stejná léčba bude fungovat i u mého vozu. A doufám, že stejně jako vy, se později nesetkám s žádnými výraznějšími problémy. Teď si objednat schůzku s renomovaným mechanikem a vyřešit to. Opatrujte se a bezpečnou jízdu i vám, pánové!

(Přeloženo z Angličtina)