SofiaWag19
Mazda CX5 Přehřívání a problémy s klimatizací: Možný problém se snímačem otáček ventilátoru motoru
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Mazda CX-5 z roku 2015 má problémy s přehříváním a klimatizací, které se pravděpodobně týkají problému s čidlem otáček ventilátoru motoru. Mezi možné příčiny patří vadné čidlo otáček, problémy s chladičem, vadný termostat, nízká hladina chladicí kapaliny nebo vadná spojka kompresoru klimatizace. Navrhovaná řešení zahrnují kontrolu a případnou výměnu čidla otáček, kontrolu chladiče a termostatu a zajištění správné hladiny chladicí kapaliny a chladiva. Doporučuje se konzultace s mechanikem pro důkladnou diagnostiku.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
SofiaWag19 (community.author)
Ahoj! Díky za rychlou odpověď. To zní dost podobně jako to, co zažívám. Moje Mazda je automat a má za sebou poměrně dost cestování - sedí na zhruba 260226 KM. Také poslední servisní prohlídka u ní byla provedena před nedávnem. Jakékoli další poznatky bych velmi ocenil. Na zdraví!
(community_translated_from_language)
MikeSteel
Ahoj znovu! Díky za další informace. Při takovém nájezdu kilometrů mohou kromě vadného snímače otáček hrát roli i další věci. Přehřívání může být také způsobeno problémy s chladičem nebo nefunkčním termostatem. Klimatizace, která nefunguje, může být způsobena nízkou hladinou freonu nebo dokonce vadnou spojkou kompresoru klimatizace. V mém případě (moje Mazda měla také najeto dost kilometrů) jsme po výměně snímače otáček zjistili, že k přehřívání přispívá nízká hladina chladicí kapaliny, takže jsme ji doplnili. A zjistili jsme drobný únik chladiva, který si zahrával s klimatizací. Doporučil bych vám nechat tyto věci zkontrolovat, protože mohou být součástí problému. Mějte však na paměti, že každá situace je trochu jiná. Každopádně doufám, že vám to trochu pomůže! Jen nezapomeňte, že nejlepší je nechat se na to podívat dobrého mechanika, aby vám stanovil správnou diagnózu. Hodně štěstí!
(community_translated_from_language)
SofiaWag19 (community.author)
Ahoj! Dobře, váš pohled na věc je vzhledem k počtu najetých kilometrů a poslednímu servisnímu zásahu naprosto logický. Ujistím se, že můj mechanik se důkladně podívá na chladič, termostat a komponenty klimatizace, až budu mít příště svého miláčka na prohlídce. Mezitím budu také sledovat hladinu chladicí kapaliny a chladiva. Vaše tipy mi nesmírně pomohly zmapovat kontrolní seznam při sledování tohoto problému, děkuji! Je to úleva mít alespoň zdánlivý herní plán! Na zdraví!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
CX5
MikeSteel
Ahoj! Před časem jsem měl podobný problém se svou Mazdou CX3 z roku 13. Moje znalosti s auty jsou spíše na úrovni "nějaké zkušenosti", ale podařilo se mi to vyřešit. Ukázalo se, že to byl vadný snímač otáček. Odvezl jsem ho do svého pravidelného servisu. Kluci tam na problém přišli celkem rychle a snímač vyměnili. Stálo mě to asi 250 €, ale od té doby jsem neměl žádné problémy. Každé auto je však jiné, takže to nemusí být přesně to, co řešíte vy. Jaký je váš počet najetých kilometrů? A má vaše auto automatickou nebo manuální převodovku? S trochou více informací bych mohl poskytnout více informací o vašem problému. Doufám, že to pomůže!
(community_translated_from_language)