100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

TimSpeedster

Mazda Tribute 2010 - vypínání motoru, problémy se systémem ABS/DSC a slabá baterie

Ahoj lidi, mám 2010 Mazda Tribute, benzínový motor s dobrým 283,333 km na něm. Poslední dobou mám několik problémů, které mě trochu znepokojily. Motor má tendenci sám od sebe zhasínat a systém ABS/DSC mi dává zabrat. Také světla občas zhasínají nebo blikají a baterie při startování nemá příliš silný zvuk. Hádám, že je to problém s generátorem, ale po mizerné práci s mým posledním mechanikem bych potřeboval nějaké informace. Měl někdo jiný tyto problémy? Jak to řešil váš mechanik? Budu vděčný za každou radu, co bych měl dělat dál. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Mazda Tribute z roku 2010 má problém s vypínáním motoru, problémy se systémem ABS/DSC a slabým výkonem baterie. Primární podezřelá příčina je vadný generátor (alternátor), který ovlivňuje elektrický systém vozidla a nabíjení baterie. Doporučené řešení je nechat generátor zkontrolovat a případně vyměnit spolehlivým mechanikem, aby se předešlo dalším problémům a zajistilo se bezpečné používání vozidla.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

LarsPete

Ahoj, myslím, že s problémem generátoru jsi na správném místě. Moje auto, Mazda MX-5 z roku 2007, před nedávnem vykazovalo podobné příznaky; divné blikání světel, slabé starty a motor prostě nezvykle hodil záchvat vzteku a vypnul. Odvezl jsem ho do místního servisu a tam to diagnostikovali jako selhávající generátor (technicky řečeno alternátor). Jde o to, že generátor napájí elektrický systém vozidla a také udržuje baterii nabitou. Pokud je vadný, baterie nedostává potřebné napětí, což vede k různým podivným projevům, podobným tomu, co jste popsal. Nicméně se jedná o poněkud závažný problém, protože může vést k úplnému selhání baterie nebo dokonce k zastavení vozidla za jízdy, což může být samozřejmě nebezpečné. Nejlepší by bylo, kdybyste auto odvezli k důvěryhodnému mechanikovi, který se vyzná, a vysvětlili mu příznaky. To vaše zní přesně jako to, co se stalo mé staré dobré MX-5. Doufám, že to rychle vyřešíte!

(community_translated_from_language)

TimSpeedster (community.author)

Ahojky, díky, že jste se ozvali a podělili se o své zkušenosti! To rozhodně zní jako to, co prožívám se svým Tribute. Ulevilo se mi, když jsem slyšel, že se ti podařilo problém s tvou věrnou MX-5 vyřešit. Mimochodem, vzpomínáte si, kolik jste za opravu alternátoru utratil? A od té doby, co jsi ho nechal opravit, objevily se nějaké nové problémy, nebo všechno pěkně šlape? Vážím si vaší pomoci!

(community_translated_from_language)

LarsPete

Hej! Jo, na náklady na opravu si vzpomínám až příliš dobře, musím říct, že v mé peněžence zanechaly značnou paseku. Oprava generátoru mě vyšla na skvělých 960 eur. Ale co, za klid v duši se přece neplatí, ne? Od té opravy musím říct, že stará dobrá MX-5 vrní jako kotě. Už žádná záhadná blikající světla nebo srdceryvné vypínání motoru uprostřed jízdy. Podle toho, jak to zní, počítám, že vyřešení problému s generátorem udělá zázraky i s vaším Tribute. Doufám, že to pomůže. Zůstaňte na cestách v bezpečí!

(community_translated_from_language)

TimSpeedster (community.author)

Ahoj, Ouch! 960 eur zní trochu draze, ale klid na silnici je k nezaplacení. Nemůže se stát, že by mě ta stará holka uprostřed jízdy vzdala, co? A to, že tvoje MX-5 od opravy jezdí bez problémů, mi dává naději. Díky za sdílení zkušeností a cenných rad. Hned půjdu se svým Tribute k mechanikovi. Držte mi palce, ať vše dopadne dobře! Šťastnou cestu! Na zdraví!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MAZDA

community_crosslink_rmh_model

TRIBUTE