isabellatiger8
Mercedes B Klasse Hybrid Spotřeba paliva a problémy se startováním
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Hybridní Mercedes B třídy z roku 2021 zaznamenal problémy, které mohly souviset s problémem škrticí klapky. Škrticí klapka řídí přívod vzduchu, což ovlivňuje směs paliva a vzduchu a výkon motoru. Vadný snímač polohy škrticí klapky nebo modul pedálu akcelerátoru by mohl vysílat nesprávné signály, což vede k vyšší spotřebě paliva a obtížnému startování. Po odvezení vozu do dílny byla vadná škrticí klapka potvrzena a výměna modulu pedálu akcelerátoru problém vyřešila.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
isabellatiger8 (community.author)
Děkuji za vysvětlení. To dává smysl. Nekontroloval jsem volnoběžné otáčky motoru. Kde bych vůbec našel tyto informace? A jak do toho všeho zapadá vadný 'modul plynového pedálu'?
(community_translated_from_language)
helena_phoenix40
Rychlost volnoběhu motoru obvykle vidíte na přístrojové desce vašeho vozu, když vůz stojí a motor běží. Obvykle se měří v otáčkách za minutu (RPM). Mělo by to být stabilní číslo, obvykle někde kolem 700-900 ot./min. Modul plynového pedálu obsahuje senzor, který autu říká, jak moc jste sešlápli pedál. Je to v podstatě elektronické spojení s „škrticí klapkou vozu“. Pokud je vadný, může vysílat nesprávné signály do motoru, což způsobí, že se škrticí klapka otevírá nebo zavírá ve špatnou dobu. Upřímně řečeno, vzhledem k příznakům by se to mohlo vyplatit nechat zkontrolovat v servisu. Hraní s tělesem škrticí klapky může být složité.
(community_translated_from_language)
isabellatiger8 (community.author)
Moc děkuji za radu, vzal jsem to do dílny a měl jsi pravdu, škrticí klapka byla vadná. Vyměnili modul plynového pedálu a stálo to kolem 205 €. Auto teď jezdí perfektně.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
BKLASSE
helena_phoenix40
Mám také B Klasse, i když ne hybrid. Před nějakou dobou jsem měl podobné problémy. Vyšší spotřeba paliva a hrubé starty obvykle poukazují na něco, co narušuje směs vzduchu a paliva. Škrticí klapka nebo těleso škrticí klapky řídí, kolik vzduchu se dostane do motoru. Představte si to jako kohoutek. Když sešlápnete plynový pedál, otevře ventil a pustí více vzduchu, který motor poté smíchá s palivem, aby vytvořil výkon. 'Poloha škrticí klapky' je důležitá, protože počítač vozu používá tyto informace k úpravě vstřikování paliva. Pokud je snímač polohy škrticí klapky vadný, může vysílat nesprávné signály, což vede ke špatnému výkonu motoru. Zkontrolovali jste 'otáčky na volnoběh'? Jsou neobvykle vysoké nebo nízké?
(community_translated_from_language)