friedrichneumann1
Mercedes CLK Diesel obtížné studené starty a problém s topením PTC
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
friedrichneumann1 (Autor)
Ano, motor běží mnohem lépe poté, co se zahřeje. Nemám vybavení pro přímé testování topení. Kde se topení nachází? Je obtížné se k němu dostat pro kontrolu?
(Přeloženo z Angličtina)
wernerbraun9
Z toho, co popisujete, to opravdu zní jako PTC topení. Je tam, aby vám poskytlo okamžité teplo, dokud se motor neohřeje. Je pohřbeno docela hluboko v palubní desce, v blízkosti hlavních součástí topného systému. Upřímně řečeno, dostat se k němu je trápení bez správného nářadí a znalostí. Doporučil bych vzít to do dílny na opravu topení. Oprava mého mě stála kolem 350 €.
(Přeloženo z Angličtina)
friedrichneumann1 (Autor)
Děkuji za potvrzení mých podezření a za poskytnutí odhadu nákladů. Vezmu to do důvěryhodné dílny na řádnou diagnostiku a opravu topení. Alespoň mám představu, co teď očekávat.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
wernerbraun9
Měl jsem podobný problém na svém CLK. Nerovnoměrný chod při studených startech a systém HVAC nevydával žádné teplo. Zní to, jako by váš ventilátor fungoval, takže to pravděpodobně není ono. Všimli jste si, jestli se to zlepší, až se motor trochu zahřeje? Máte nějaký způsob, jak otestovat PTC ohřívač nebo zkontrolovat jeho zapojení?
(Přeloženo z Angličtina)