siegfriedeis55
Mercedes ML hrubý chod a kontrolka motoru
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Mercedes ML z roku 2008 má problémy s hrubým chodem a svítí kontrolka motoru. Diagnostika ukazuje chybu související s čidlem teploty nasávaného vzduchu. Porucha čidla může vést k odesílání nesprávných dat do řídicí jednotky (ECU), což způsobuje problémy jako snížený výkon a hrubý chod motoru. Výměna vadného čidla teploty nasávaného vzduchu se jeví jako pravděpodobné řešení, které by mělo problém vyřešit a obnovit výkon vozu.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
siegfriedeis55 (community.author)
Ano, diagnostický nástroj ukázal chybový kód P0113, což podle mého omezeného googlování znamená 'Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit High Input'. Takže pokud senzor posílá špatné informace, je pravděpodobné, že výměna snímače teploty nasávaného vzduchu problém vyřeší?
(community_translated_from_language)
liliankoenig4
P0113 je v podstatě jasným signálem pro vadný snímač teploty nasávaného vzduchu nebo problém s jeho zapojením. Řekl bych, že výměna snímače je velmi dobrý výchozí bod. Vzhledem k příznakům a chybovému kódu je to nejpravděpodobnější příčina. Nicméně, bez toho, abych viděl auto, je těžké to s jistotou říci. Možná byste to chtěli vzít do důvěryhodné dílny.
(community_translated_from_language)
siegfriedeis55 (community.author)
Moc děkuji za pomoc! Vzal jsem to do své místní dílny a měl jsi pravdu. Potvrdili, že snímač teploty nasávaného vzduchu byl vadný. Oprava včetně nového snímače a práce stála kolem 155 €. Auto teď jezdí perfektně. Opravdu oceňuji tvou radu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
ML
liliankoenig4
Zní to povědomě. Měl jsem podobný problém se svou starou Volvem, i když to byl jiný senzor. Snímač teploty nasávaného vzduchu v podstatě říká počítači vozu, řídicí jednotce (ECU), jak horký je vzduch vstupující do motoru. ECU používá tyto informace k úpravě směsi paliva. Pokud je snímač vadný, ECU dostává špatná data, zkazí směs paliva a může způsobit snížený výkon, nepravidelný chod a rozsvícení kontrolky motoru. Poskytl vám diagnostický nástroj konkrétní chybový kód?
(community_translated_from_language)