david_schroeder1

Mini Cabrio Diesel Chudý chod

Obracíme se na Vás s matoucím problémem týkajícím se mého dieselova Mini Cabrio z roku 2013. Zdá se, že motor běží příliš chudě, s příznaky jako snížený výkon motoru, rozsvícená kontrolka motoru, hrubý chod motoru a znepokojivé škubání při akceleraci. Moje předběžné posouzení naznačuje možnou závadu vstřikovacího ventilu nebo vstřikovače. Může vadný vstřikovač způsobit tak dramatickou změnu poměru vzduchu a paliva, potenciálně poškozující katalytický konvertor? Jakékoli poznatky by byly velmi vítány.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zní to jako podobný problém, jaký jsem měl s mým Minikem. Snížený výkon, kontrolka motoru, celé to. Zkontrolovali jste čidlo hmotnostního průtoku vzduchu nebo kyslíkové čidlo? Mohlo by to být jednoduché řešení. Jaké hodnoty korekcí paliva vidíte?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď. Ještě jsem nezkontroloval snímač hmotnostního průtoku vzduchu ani kyslíkový senzor, ale všiml jsem si hrubého chodu motoru a trhání při zrychlování. Co přesně jste zažil s vaším Miniem a jak jste zjistil, že se jedná o snímač hmotnostního průtoku vzduchu nebo kyslíkový senzor? Také, kde se tyto senzory obvykle nacházejí?

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, moje Mini dělalo víceméně to samé – drsný volnoběh, váhání, prostě všechno. Zpočátku jsem podezříval to samé co vy, vadný vstřikovač paliva. Ukázalo se, že po sérii diagnostických testů to byl vstřikovač paliva, který způsoboval chudou směs. Senzory byly v pořádku. Upřímně řečeno, doporučil bych to nechat zkontrolovat v dílně. Budou mít správné nástroje pro správnou diagnostiku toho, který vstřikovač je viníkem.

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem si vyzvedl Mini z dílny. Měl jste naprostou pravdu – skutečně to byl vadný vstřikovač paliva. Vyměnili se všechny čtyři a poměr vzduchu a paliva je zpět v normálu. Teď jede jako nový. Celková škoda: 515 €. Díky za radu!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: