gerharddrache1
Mini Clubman chcípání na volnoběh
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
gerharddrache1 (Autor)
Jo, zní to přesně jako to, co jsem měl já. Purge ventil je součástí systému EVAP a pokud je zaseknutý otevřený nebo zavřený, může to pokazit tlak v palivové nádrži. Senzor tlaku by také mohl být zapojen, ale v mém případě to byl samotný ventil a nějaké zanesené hadice. Upřímně řečeno, doporučil bych vám vzít to do dílny. Mají nástroje pro správnou diagnostiku systému EVAP a vyčištění všech ucpaných míst. Ušetří vám to hodně bolesti hlavy.
(Přeloženo z Angličtina)
gabrielfischer6
Zajímavé, konkrétně jsem nekontroloval přepouštěcí ventil. Kde se nachází a jak bych poznal, že je vadný? A ano, teď když se o tom zmíníte, zdá se to horší hned poté, co natankuji. Mohla by být viníkem i vadná tlaková sonda, nebo je to méně pravděpodobné?
(Přeloženo z Angličtina)
gerharddrache1 (Autor)
Jen krátká aktualizace. Poslechl jsem vaši radu a šel do dílny. Ukázalo se, že to byl ventil odvětrání nádrže, přesně jak jste říkal. Našli tam ucpané hadice, které způsobovaly celý problém. Stálo mě to 175 €, ale alespoň kontrolka motoru zhasla a auto už se nezastavuje. Moc vám děkuji za pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
gabrielfischer6
Zní to frustrujícně! Měl jsem podobný problém s mým Mini Clubmanem před časem. Kontrolka motoru se stále rozsvěcovala a občas to chcíplo, když jsem stál na volnoběh. Zkontrolovali jste ventil pro čištění výparů? Mohlo by to souviset se systémem EVAP. Je to jako dýchání auta a pokud je ucpaný, dostanete se do všech druhů podivných problémů s tlakem. Stává se to častěji, když je vaše palivová nádrž plná?
(Přeloženo z Angličtina)