jasmineagle18
Mini Cooper - nerovnoměrný chod motoru
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
jasmineagle18 (Autor)
Vakuové hadice se na první pohled zdají být v pořádku. Snímač klikového hřídele se zdá fungovat v rámci specifikace, podle diagnostického OBD skeneru. Uložený chybový kód poukazuje na obecnou 'poruchu směsi'. Ohledně kyslíkového senzoru, existuje způsob, jak jej otestovat bez specializovaného vybavení?
(Přeloženo z Angličtina)
guentersteel10
Jo, obecná porucha směsi často ukazuje na netěsnosti vzduchu za MAF senzorem. Pokud jde o kyslíkový senzor, multimetr vám může dát hrubou představu, zda osciluje, ale není to spolehlivé. Vzhledem k kódu a vašemu podezření na únik výfukových plynů před katalyzátorem je pravděpodobně nejlepší nechat ho profesionálně otestovat kouřovou zkouškou, abyste přesně určili místo. Vsadím se, že to je váš problém. Hodně štěstí, dejte nám vědět, jak to dopadlo.
(Přeloženo z Angličtina)
jasmineagle18 (Autor)
Potvrzeno, že příčinou byl únik výfukových plynů. Vyměnila se část výfukového systému a horní kyslíkový senzor, když už se tam vrtali, protože ukazoval podivné hodnoty. Zdá se, že to vyřešilo nerovnoměrný chod motoru a kontrolku CEL. Celkem mě to stálo 265 €. Díky za postřeh, kámo.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
guentersteel10
Hrubý volnoběh a škubání při zrychlování zní povědomě. Měl jsem podobný problém se svým starým Saabem 9-3. Ukázalo se, že je to netěsnost podtlaku, která narušuje směs paliva a vzduchu v motoru. Zkontrolovali jste všechny vaše podtlakové hadice, zda nemají praskliny nebo odpojení? Také jste se podívali na hodnoty ze snímače otáček klikového hřídele? Získáváte nějaké specifické kódy související s kyslíkovým senzorem? V poslední době jste měnili vzduchový filtr nebo zapalovací svíčky?
(Přeloženo z Angličtina)