Carly Community
HermBaum
Mini Cooper S Cabrio problémy s ventilem EGR
(Přeloženo z Němčina)
5 komentář(e)
HermBaum (Autor)
Ahoj, díky za rychlou odpověď. Moje Mini má nyní na tachometru 189765 km a podle servisní knížky byl poslední servis před cca 10 000 km. Takže jsem si celkem jistý, že by to mohl být EGR ventil. 355 eur nezní levně, ale pokud by to problém vyřešilo, stálo by to za to. Znáte nějaký dobrý servis, který byste mi mohli doporučit?
(Přeloženo z Němčina)
PWerner
Ahoj, žádný problém - vždy rád pomůžu! Jednoduše bych vyhledal workshopy ve vyhledávačích a podíval se na recenze. Pro mě je důležité, aby přesně vysvětlili, co se dělá a proč je to nutné. A také aby ceny byly férové. Samozřejmě vždy záleží na tom, kde bydlíte. Bohužel vám nemohu dát konkrétní doporučení, protože každý servis má své silné a slabé stránky. Ale 189765 km je na Mini dobrý výkon. V mém případě mi výměna EGR ventilu při podobně vysokém nájezdu opravdu pomohla a zůstala mi několik tisíc kilometrů. Zdá se, že vaše Mini má stále potenciál! Doufám, že vám to trochu pomůže.
(Přeloženo z Němčina)
HermBaum (Autor)
Hej, naprosto užitečné, díky! Bydlím sice nedaleko Mnichova, ale vezmu v úvahu tvé tipy a porozhlédnu se po svém okolí. Myslím, že ceny se nebudou moc lišit. Jsem ráda, že se ti výměna povedla a že jsi pak mohla ujet ještě pár kilometrů. Budu zvědavý, kolik kilometrů ještě dokážu ze svého Mini dostat. Ještě jednou děkuji za vaše rady a slova povzbuzení!
(Přeloženo z Němčina)
Racer2024
Citace:
@HermBaum napsal na
Hej, naprosto užitečné, díky! Bydlím sice nedaleko Mnichova, ale vezmu v úvahu tvé tipy a porozhlédnu se po svém okolí. Myslím, že ceny se nebudou moc lišit. Jsem ráda, že se ti výměna povedla a že jsi pak mohla ujet ještě pár kilometrů. Budu zvědavý, kolik kilometrů ještě dokážu ze svého Mini dostat. Ještě jednou děkuji za vaše rady a slova povzbuzení!
Dobrý den, podařilo se vám problém vyřešit, nebo stále přetrvává?
(Přeloženo z Němčina)
Zapojte se do diskuse:
PWerner
Ahoj, měl jsem podobný problém se svým Mini One D (2007). S auty mám trochu zkušenosti, protože jsem si pár věcí musel udělat sám. Když se u mě objevily stejné příznaky, šel jsem rovnou do servisu. Zvláště u podobných problémů s motorem bych vám opravdu nedoporučoval, abyste se do toho pouštěli sami, protože to často nadělá víc škody než užitku. V mém případě byl EGR ventil skutečně vadný a zaseknutý. Po výměně v servisu za zhruba 355 eur auto opět fungovalo bez problémů. Pro bližší informace však potřebuji přesné označení modelu a počet najetých kilometrů vašeho vozu. Doufám, že vám to prozatím pomůže!
(Přeloženo z Němčina)