100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

maxkeller86

Mini Roadster nerovnoměrný chod motoru a cukání

Zažívám docela otravnou závadu s mým Mini Roadsterem z roku 2013. Má najeto 165436 km. Motor běží nerovnoměrně a svítí kontrolka motoru. Načetl jsem chybové kódy a ukazují na možný únik ve výfukovém systému. Auto také cuká, nejvíce patrně při akceleraci. Zkontroloval jsem vzduchový filtr a vypadá čistě. Zajímalo by mě, zda někdo zažil podobné problémy, nebo má nějaké rady, kde začít hledat za zřejmým únikem výfuku. Mohlo by to souviset se vstřikovači paliva, nebo s něčím úplně jiným?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Mini Roadster z roku 2013 s nájezdem 165 436 km má problémy s nerovnoměrným chodem motoru a cukáním, přičemž svítí kontrolka motoru. Chybové kódy naznačují možný únik výfukových plynů. I když je vzduchový filtr čistý, zvažují se i jiné možné příčiny, jako jsou problémy se vstřikovači paliva nebo kyslíkovým senzorem. Nakonec se problém potvrdil jako únik výfukových plynů v blízkosti sběrného potrubí, který byl opraven a problém byl vyřešen.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

elisalange8

Nerovnoměrný chod a škubání, cože? Zní to povědomě. Měl jsem podobný problém se svým starým Peugeotem, jiné auto, vím, ale příznaky byly téměř identické. Kontrolka motoru, všechno. Zkontrolovali jste hodnoty kyslíkového senzoru? Vadný senzor může způsobit zmatek ve směsi paliva, což vede k nejrůznějším problémům. Do hry by se mohlo zapojit i palivové čerpadlo, ačkoli bych v případě jeho selhání očekával i jiné příznaky. Stojí také za to zkontrolovat rozvodový řemen. Kdy jste ho naposledy měnili?

(community_translated_from_language)

maxkeller86 (community.author)

Hodnoty kyslíkového senzoru se zdají být normální, nebo alespoň v očekávaném rozsahu podle mého OBD čtečky. Palivové čerpadlo se také zdá dodávat dostatečný tlak. Rozvodový řemen byl vyměněn přibližně před 50 000 km. Ohledně kyslíkového senzoru na vašem Peugeotu, byly hodnoty špatné, nebo to způsoboval něco jiného?

(community_translated_from_language)

elisalange8

No, v mém případě se čtení kyslíkového senzoru na první pohled zdála normální, ale mechanik zjistil, že občas posílal nesprávné signály, které mátly ŘJ. Nebylo to úplné selhání, spíše "lživý" senzor. Možná by stálo za to nechat ho řádně diagnostikovat profesionálním zařízením. Únik ve výfukovém systému je také častou příčinou chyb, které se vám zobrazují. Doporučil bych vám zajít do servisu.

(community_translated_from_language)

maxkeller86 (community.author)

Dobře, jen aktualizace: Ukázalo se, že to byl skutečně únik ve výfukovém systému, jak se předpokládalo. Našli ho poblíž svodu. Oprava mě stála 265 €. Vše teď běží hladce. Díky za váš příspěvek!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ROADSTER