Carly Community
melina_koch10
Motor Citroënu C3 se zastavuje po výměně palivového filtru
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
melina_koch10 (Autor)
Vzduch v palivovém potrubí, co? To je dobrý bod, tam jsem asi něco zkazil. Ale mohlo by to opravdu poškodit samotný regulátor? A jak bych vůbec měl zkontrolovat ty 'záznamy chyb', které jsi zmínil? Promiňte za otázky pro začátečníky!
(Přeloženo z Angličtina)
nicowolf55
Vzduch v palivových vedeních by neměl přímo poškodit regulátor, ale může způsobit jeho dočasnou poruchu a potenciálně vést k uloženému chybovému kódu. Záznamy chyb znamenají chybové kódy, k jejich kontrole potřebujete čtečku OBD2. Vzhledem k příznakům a načasování s výměnou filtru je vysoce pravděpodobné, že regulátor tlaku paliva je viníkem. Vzhledem k tomu, že je auto staré, zvážil bych, že ho odvezu do dílny. Regulátory paliva nejsou tak drahé.
(Přeloženo z Angličtina)
melina_koch10 (Autor)
Moc děkuji za pomoc! Vzal jsem to k místnímu mechanikovi a měl jsi pravdu – byl to regulátor tlaku paliva! Záznam chyb na to také poukazoval. Vyměnili ho a auto zase perfektně funguje. Celé to mě stálo asi 45 €, což není tak špatné. Opravdu oceňuji, že jsi mě nasměroval správným směrem!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
nicowolf55
Zní to jako vadný regulátor tlaku paliva. Nezařadili jste snad vzduch do palivového potrubí, když jste měnili palivový filtr? To může někdy způsobit problémy s regulátorem a spustit tyto příznaky. Hrubý volnoběh, vynechávání zapalování a snížená spotřeba paliva mohou souviset s regulátorem. Nejprve bych zkontroloval chybové záznamy.
(Přeloženo z Angličtina)