Motor Edge Diesel, který se zastavuje a běží nepravidelně

Zní to povědomě! Měl jsem podobný problém se svým Edge – i když mám benzínový motor. Zastavování, nepravidelný chod... celá ta věc. Mohlo by to být špatné palivové čerpadlo, ale než se pustíte do rozebírání věcí, zkontrolovali jste zapojení a spoje samotného palivového čerpadla? Zvláště konektor zástrčky. Někdy může uvolněný nebo zkorodovaný spoj způsobit nejrůznější podivnosti. Palivová čerpadla dodávají palivo z palivové nádrže do systému vstřikování paliva motoru. Špatné elektrické spojení způsobí, že čerpadlo nedostane dostatek elektřiny nebo signál, že by elektřinu dostat mělo. To může snadno způsobit příznaky, které popisujete.

(Přeloženo z Angličtina)

Zajímavé. Takže, když říkáte 'zapojení a spoje', mluvíme o sledování celého palivového systému, včetně všech vstřikovačů paliva, nebo se zaměřujeme pouze na samotné palivové čerpadlo a jeho bezprostřední zapojení? Co přesně jste hledali, když jste měli podobný problém?

(Přeloženo z Angličtina)

Ne, ještě bych se nepouštěl do celého palivového systému. Zaměřil bych se nejprve na palivové čerpadlo. Zkontrolujte konektor, který se zapojuje přímo do palivového čerpadla. Zjistěte, zda není uvolněný, zkorodovaný nebo zda nejsou poškozené nějaké dráty. Upřímně řečeno, doporučil bych, aby to zkontrolovala dílna. Tato moderní auta jsou tak složitá a hrabání se v palivovém systému může být riskantní. Je to pravděpodobně jen palivové čerpadlo, jak bylo řečeno, ale stejně zkontrolují kabely a všechny spoje, než jej vymění.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky, to je opravdu užitečné. Oceňuji ten vhled. Zkontroluji spoje, ale pravděpodobně to přesahuje mé schopnosti. Už jsem si domluvil schůzku, aby to zkontrolovali v servisu; řekli, že to bude stát asi 95 €. Doufám, že je to jen uvolněný drát, jak jste navrhoval. Zveřejním, co servis zjistí, pro případ, že by se s tímto problémem setkal někdo jiný. Problém byl, jak bylo navrženo, kabelové nebo konektorové spojení!

(Přeloženo z Angličtina)