Motor GT86 se zastavuje po výměně palivového filtru

Zní to věrohodně. Pokles tlaku po výměně palivového filtru často poukazuje na problémy s regulátorem. Zkontrolovali jste tlak v palivové liště? Jednoduchý skenovací nástroj by vám měl poskytnout údaj. Poslouchejte také pozorně palivové čerpadlo; je neobvykle hlučné?

(Přeloženo z Angličtina)

Nemám způsob, jak sám zkontrolovat tlak v palivové liště. Poslouchal jsem palivové čerpadlo a zní normálně. Může vadné relé palivového čerpadla způsobit stejné problémy, nebo je pravděpodobnější příčinou regulátor tlaku, protože to začalo po výměně filtru?

(Přeloženo z Angličtina)

I když je vadné relé možné, načasování s výměnou palivového filtru silně naznačuje regulátor. Záznam chyby to pravděpodobně potvrzuje. Správná diagnóza vyžaduje kontrolu tlaku paliva; doporučil bych návštěvu dílny. Je to pravděpodobně jen špatný regulátor, ale je lepší být opatrný, pokud jde o palivový systém.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzal jsem si tvou radu a odnesl to do místní dílny. Měl jsi pravdu, regulátor tlaku paliva byl špatný. Cena opravy 45 €. Vše je nyní opraveno. Ještě jednou děkuji!

(Přeloženo z Angličtina)