Carly Community
dennisnacht7
Motor Ikon se přehřívá, únik chladicí kapaliny
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
dennisnacht7 (Autor)
Díky za info! Na které konkrétní kabely nebo spojovací body bych se měl nejprve zaměřit? Jsou nějaké konkrétní datové konektory, o kterých je známo, že jsou problematické na Ikonu?
(Přeloženo z Angličtina)
juergenfriedrich1
No, v mém případě problém pramenil z koroze v konektoru pro snímač teploty chladicí kapaliny motoru. To znamená, že na vině může být i vadný modul brány. Možná to budete moci opravit sami, ale navrhoval bych odeslat to do dílny, aby provedli kompletní diagnostiku vozu.
(Přeloženo z Angličtina)
dennisnacht7 (Autor)
Díky! Ukázalo se, že to byla vadná zásuvková přípojka, jak jste tušili. Dílna ji vyměnila a vymazala chybové kódy. Stálo mě to 95 €. Oceňuji pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
juergenfriedrich1
Měl jsem něco podobného s mým Ikonem. Chyba komunikace řídicí jednotky může spustit nejrůznější kaskádové poruchy. Zkontrolovali jste integritu kabeláže sběrnice CAN? Přerušení komunikace může způsobit, že řídicí jednotka nesprávně interpretuje údaje ze senzorů, což vede k přehřátí a nárůstu tlaku v chladicím systému. Doporučil bych použít multimetr ke kontrole kontinuity kabelu.
(Přeloženo z Angličtina)