dennisnacht7
Motor Ikon se přehřívá, únik chladicí kapaliny
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Ford Ikon z roku 2013 má problém s přehříváním motoru, rozsvítila se kontrolka motoru a dochází k úniku chladicí kapaliny, pravděpodobně kvůli nadměrnému tlaku. Diagnostika ukazuje chybu komunikace řídicí jednotky, pravděpodobně způsobenou vadným kabelem nebo konektorem. Mezi návrhy patří kontrola kabeláže CAN sběrnice na spojitost a kontrola konektoru čidla teploty chladicí kapaliny motoru na korozi. Problém byl vyřešen výměnou vadného konektoru, čímž se vymazaly chybové kódy.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
dennisnacht7 (community.author)
Díky za info! Na které konkrétní kabely nebo spojovací body bych se měl nejprve zaměřit? Jsou nějaké konkrétní datové konektory, o kterých je známo, že jsou problematické na Ikonu?
(community_translated_from_language)
juergenfriedrich1
No, v mém případě problém pramenil z koroze v konektoru pro snímač teploty chladicí kapaliny motoru. To znamená, že na vině může být i vadný modul brány. Možná to budete moci opravit sami, ale navrhoval bych odeslat to do dílny, aby provedli kompletní diagnostiku vozu.
(community_translated_from_language)
dennisnacht7 (community.author)
Díky! Ukázalo se, že to byla vadná zásuvková přípojka, jak jste tušili. Dílna ji vyměnila a vymazala chybové kódy. Stálo mě to 95 €. Oceňuji pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
IKON
juergenfriedrich1
Měl jsem něco podobného s mým Ikonem. Chyba komunikace řídicí jednotky může spustit nejrůznější kaskádové poruchy. Zkontrolovali jste integritu kabeláže sběrnice CAN? Přerušení komunikace může způsobit, že řídicí jednotka nesprávně interpretuje údaje ze senzorů, což vede k přehřátí a nárůstu tlaku v chladicím systému. Doporučil bych použít multimetr ke kontrole kontinuity kabelu.
(community_translated_from_language)