Motor Mokka se zastavuje po výměně palivového filtru

Zní to frustrující! Měl jsem podobné příznaky se svým starým Peugeotem po výměně palivového filtru. Kontrolka motoru, nerovnoměrný volnoběh, jako by chtěl chcípnout, a cítil jsem se, jako bych táhl kotvu lodi. Zkontroloval jsi, jestli tam nejsou zjevné úniky paliva nebo uvolněná spojení kolem filtru a palivové lišty? Možná jsi zavedl vzduch do systému?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď! Žádné viditelné úniky a myslel jsem si, že jsem všechno správně utáhl. Kde přesně na palivové liště bych měl hledat problémy? Mohlo by to být samotné palivové čerpadlo?

(Přeloženo z Angličtina)

Palivová lišta je místo, kde jsou připojeny vstřikovače paliva. Je nepravděpodobné, že by to bylo samotné čerpadlo, pokud to začalo hned po výměně filtru, ale pokles tlaku by mohl být způsoben vadným regulátorem tlaku paliva. Můj problém skončil přesně tím: vadný regulátor po výměně filtru způsobil chybový záznam. Nejlepší je nechat to zkontrolovat v dílně, abyste si byli jisti.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky! Vzal jsem si tvou radu k srdci a odvezl to do dílny. Ukázalo se, že to byl skutečně regulátor tlaku paliva, přesně jak jsi podezříval. Zřejmě se může poškodit při výměně filtru, pokud nejste opatrní. Vyměnili ho za 45€ a teď to běží jako nové!

(Přeloženo z Angličtina)