wernerdrache9
Motor Peugeot 106 nestartuje
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Benzínový Peugeot 106 z roku 2000, jehož motor nechtěl nastartovat a zobrazovala se výstraha o poruše řídicí jednotky motoru, se předpokládalo, že má špatné připojení u kabelů baterie. Problém byl vyřešen vyčištěním zkorodovaných svorek kabelů baterie, čímž se obnovily startovací schopnosti vozidla. Toto řešení se potvrdilo jako efektivní, jelikož auto po vyčištění svorek okamžitě nastartovalo.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
wernerdrache9 (community.author)
Napětí baterie se zdá být v pořádku, kolem 12,5 V. Opravdu neslyším palivové čerpadlo, ale vždy bylo docela tiché. Kde přesně jste měl problém?
(community_translated_from_language)
victoriaphoenix3
Dobře, teď si vzpomínám, můj problém byl podobný v tom, že auto nechtělo nastartovat a svítila kontrolka motoru. Nakonec to byly zkorodované spoje kabelů baterie, které způsobovaly pokles napětí, který se ECU nelíbil. Doporučil bych vám však, abyste to odvezli do dílny, aby to pořádně zkontrolovali.
(community_translated_from_language)
wernerdrache9 (community.author)
Děkuji za radu! Ukázalo se, že jste měl pravdu, problémem byly spoje kabelů baterie. Vyčistil jsem je a hned to nastartovalo. Stálo mě to 155€ za práci, ale teď to funguje dobře.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
106
victoriaphoenix3
To zní frustrujícím! Měl jsem podobný problém se svou 106, i když to byla benzínová verze. Zkontroloval jsi napětí baterie? Slyšíš také, jak pracuje palivové čerpadlo, když otočíš klíčkem do polohy zapnuto?
(community_translated_from_language)