100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

matssturm5

Motor Peugeot 407 chcípá na volnoběh

Mám trochu problém s mým Peugeotem 407 diesel z roku 2004. Kontrolka motoru se stále rozsvěcuje a motor občas zhasíná při volnoběhu, zvláště po delší jízdě. Má najeto 161215 km. Mohlo by to mít něco společného s prouděním vzduchu? Zkontroloval jsem víčko palivové nádrže a zdá se v pořádku. Setkal se někdo s něčím podobným?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Dieselové Peugeot 407 z roku 2004 zažívalo zastavování motoru na volnoběh a trvalé svícení kontrolky motoru, zejména po delších jízdách. Problém se předpokládal v souvislosti s průtokem vzduchu nebo odvětráváním palivové nádrže, konkrétně s aktivním uhlíkovým filtrem. Po konzultaci s mechanikem bylo potvrzeno, že filtr s aktivním uhlím je vadný, a jeho výměna vyřešila problémy se zastavováním motoru a kontrolkou motoru.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

michaelsilver1

Měl jsem něco podobného se svou 407. Zdá se, že se to stává častěji, když je palivová nádrž plná nebo téměř prázdná? Mohl by to být systém odvětrávání palivové nádrže. Zkontrolujte, zda se neozývá syčení v okolí plnicího hrdla paliva, když motor běží. Podezříval bych uhlíkový filtr.

(community_translated_from_language)

matssturm5 (community.author)

Ano, v poslední době jsem si toho všiml, když je nádrž téměř plná. Syčení, říkáš? Kde přesně se nachází kanystr s aktivním uhlím a je snadno přístupný pro rychlou kontrolu?

(community_translated_from_language)

michaelsilver1

Ano, poblíž palivové nádrže, součást ventilačního systému. Upřímně řečeno, sám bych do toho moc nezasahoval, pokud nevíte, co děláte. Únik v tomto systému může způsobit nejrůznější zvláštní problémy s účinností paliva a selhání systému. Nejlepší je vzít to do dílny, aby to správně diagnostikovali. Budou mít nástroje pro detekci úniků. Pravděpodobně se jedná o vadný filtr s aktivním uhlím.

(community_translated_from_language)

matssturm5 (community.author)

Vzal jsem to k místnímu mechanikovi a měl jsi pravdu. Ukázalo se, že to byl filtr s aktivním uhlím. Vyměnili ho a kontrolka motoru zhasla a zastavování přestalo. Stálo mě to 275 €, ale stojí to za to pro klid v duši!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

407