Motor Renault Master se zastavuje po výměně palivového filtru

Zní to jako klasický případ problému s tlakem paliva po výměně filtru. Mohl by to být vadný regulátor tlaku paliva, zvláště pokud se do systému dostal vzduch. Má někdy problémy se startováním, nebo se to stává jen když je teplý? Pokles tlaku by mohl také poukazovat na vadné palivové čerpadlo, ale začněme s regulátorem. Ujistili jste se, že byl nový filtr správně usazen?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď! Zastaví se pouze, když je teplý, a většinou startuje dobře, někdy možná trochu váhavě. Jak mohu sám zkontrolovat regulátor tlaku paliva? Nebo je to něco, co bych měl nechat na profesionálovi?

(Přeloženo z Angličtina)

Vzhledem k problému s teplým zastavením je regulátor tlaku paliva hlavním podezřelým. Představte si to jako kohoutek, který se zasekne, když se zahřeje. I když byste jej teoreticky mohli otestovat měřidlem, je to složité a vyžaduje to určité zkušenosti. Vzhledem k tomu, že se to stalo po výměně filtru a nejste příliš obeznámeni s palivovými systémy, doporučuji vzít to do dílny. Mohou to správně diagnostikovat a v případě potřeby vyměnit regulátor.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za radu! Vzal jsem to k místnímu mechanikovi a měli jste pravdu. Byl to regulátor tlaku paliva. Zřejmě se zaznamenal chybový kód poté, co jsem vyměnil palivový filtr. Vyměnili ho za 45€ a dodávka opět perfektně funguje. Opravdu oceňuji pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)