kevinschubert9
Motor S80 zastavuje na volnoběh
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Volvo S80 z roku 2003 má problém s chcípáním motoru na volnoběh a s občasným rozsvícením kontrolky "Check Engine". Podezření padlo na netěsnost ve větracím systému palivové nádrže, potenciálně způsobenou vadným aktivním uhlíkovým filtrem. Po konzultaci s dílnou bylo potvrzeno, že problém způsobuje vadný uhlíkový filtr, který byl vyměněn a problém s chcípáním byl vyřešen.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
kevinschubert9 (community.author)
Díky! Komín, to je skvělá analogie! Neviděl jsem žádné zjevné praskliny. Kde bych měl hledat tyto úniky v systému EVAP?
(community_translated_from_language)
henrylion80
Upřímně řečeno, v mém případě bylo hledání úniku bez správných nástrojů skutečně obtížné. Mohlo to být kdekoli, od palivové nádrže po motorový prostor. Nejlepší je vzít to do dílny. Budou mít kouřové testery, aby únik lokalizovali.
(community_translated_from_language)
kevinschubert9 (community.author)
Měl jsi pravdu! Dílna potvrdila, že vadný filtr s aktivním uhlím způsobuje únik systému EVAP. Oprava stála 275 €, ale teď motor běží hladce. Díky za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S80
henrylion80
Zní to povědomě. Měl jsem podobné problémy se svou starou Opelem Astra – kontrolka motoru a chcípání mě doháněly k šílenství! Ukázalo se, že to byl problém se systémem EVAP. Představte si to jako ucpaný komín pro vaši palivovou nádrž. Zkontrolovali jste, zda nejsou praskliny nebo uvolněné hadice?
(community_translated_from_language)