Cristyano

Motor se zadrhává při teplotách pod 0 stupňů.

Ahoj všichni! Vlastním BMW E90 320d automat 2005 s motorem M47 204d4 M47 a mám zvláštní problém. Pouze při teplotě pod 0 stupňů se motor zadrhne asi na 3 sekundy, poté se vrátí do normálu. Vyměnil jsem vstřiky za nové OEM BMW OEM, OEM relé a svíčky, OEM kabel relé, OEM palivový filtr, zkontroloval kompresi motoru, vyměnil olej, filtry a řemeny příslušenství, termostaty a nemrznoucí směs, čidlo chladící kapaliny a zkontroloval alternátor. Podotýkám, že problém se objevuje pouze za studena, po 8-9 hodinách volnoběhu, a to pouze pod 0 stupňů. Od 5 stupňů výše motor běží normálně. Nějaký nápad, co by mohlo tento problém způsobovat? Předem děkuji!

(Přeloženo z Rumunština)

Motor cuká, když je teplota pod 0 stupňů, ale nad 5 stupni běží normálně. Přes výměnu několika součástí problém přetrvává. Navrhovaná příčina je porucha žhavicích svíček nebo řídicí jednotky žhavicích svíček, které jsou kritické pro startování dieselových motorů v chladném počasí. Kontrola a zajištění správné funkce těchto komponent může problém vyřešit.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

1 komentář(e)

Zkontrolujte žhavicí svíčky a řídicí modul žhavicích svíček. Problémy se startováním za chladného počasí mohou často souviset s těmito součástmi, zejména pokud se problém vyskytuje pouze při nízkých teplotách. Ujistěte se, že správně fungují, protože mají zásadní význam pro startování vznětových motorů v chladných podmínkách. Dejte mi vědět, zda se tímto problém vyřešil, nebo zda potřebujete další pomoc.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model