dennisbecker3
Motor Škody Karoq běží chudě
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Škoda Karoq z roku 2019 s benzínovým motorem má problémy s chudou směsí, což vede ke snížení výkonu motoru, trvale svítící kontrolce motoru, hrubému chodu na volnoběh a škubání při akceleraci. Podezření padlo na vadný vstřikovač paliva. Mezi další projednávané možné příčiny patřily vadný kyslíkový senzor, ucpaný katalyzátor nebo nefunkční EGR ventil. Problém byl nakonec potvrzen jako vadný vstřikovač, který byl vyřešen výměnou všech čtyř vstřikovačů, čímž se obnovil výkon vozidla.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
dennisbecker3 (community.author)
Zajímavé. Kde přesně se nachází kyslíkový senzor a je něco, co bych si mohl případně sám zkontrolovat, nebo je potřeba speciální vybavení? Už jsem vizuálně zkontroloval těleso škrticí klapky a zdá se být čisté. Mohlo by také ucpané katalytické zařízení nebo vadný EGR ventil způsobovat tyto problémy s chudou směsí?
(community_translated_from_language)
emiliaeis2
Snímač kyslíku se obvykle nachází ve výfukovém systému, před a za katalyzátorem. Můžete jej vizuálně zkontrolovat na poškození, ale jeho správné otestování vyžaduje multimetr a určité znalosti. Pokud jde o katalyzátor a EGR ventil, ano, ucpaný katalyzátor nebo vadný EGR mohou rozhodně způsobit chudou směs. Nicméně, jelikož zmiňujete trhnutí během akcelerace, to více ukazuje na problémy s dodávkou paliva, jako je vadná vstřikovací tryska. Vzhledem k nájezdu kilometrů a symptomům bych se přikláněl k profesionální kontrole vstřikovačů. Možná je čas navštívit dílnu.
(community_translated_from_language)
dennisbecker3 (community.author)
Obrovské díky za váš příspěvek. Vzal jsem auto do místní garáže a po diagnostice potvrdili, že se skutečně jedná o vadný vstřikovač. Vyměnili jsme všechny čtyři vstřikovače a auto zase běží jako nové. Celá oprava, včetně dílů a práce, vyšla na 515 €. Bolestivá, ale nezbytná výdaje. Oceňuji vaši pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KAROQ
emiliaeis2
To rozhodně zní jako problém s chudou směsí. Měl jsem podobné příznaky se svým starým Renaultem Meganem – kontrolka motoru, hrubý chod na volnoběh a znatelná ztráta výkonu. V mém případě se ukázalo, že je vadný kyslíkový senzor, který zlobí palivovou směs. Zkontrolovali jste ten svůj?
(community_translated_from_language)