100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

eberhardfox7

Motor Škody Superb nepravidelně běží

Píši Vám ohledně zvláštního problému, se kterým jsem se setkal u svého vozu Škoda Superb 2003, vybaveného benzinovým motorem. Vozidlo má na tachometru přibližně 144 795 km. Nedávno se rozsvítila kontrolka "Check Engine" a motor vykazuje drsný chod. Dále se motor občas zastaví na volnoběh a při akceleraci je patrné citelné škubání. Podezřívám vadný snímač tlaku paliva, možná kvůli vadnému kabelu nebo konektoru. Mohlo by to být zdrojem mých problémů?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

jamesschulze9

Zní to povědomě. Měl jsem podobný problém se svou Škodou před nějakou dobou. Nevyrovnaný chod motoru a jeho zastavování mohou rozhodně souviset s čidlem tlaku paliva. Zkontrolovali jste si hodnoty čidla pomocí diagnostického OBD skeneru? Také, zaznamenáváte nějaký znatelný pokles spotřeby paliva?

(Přeloženo z Angličtina)

eberhardfox7 (Autor)

Sám jsem si hodnoty pomocí skeneru nekontroloval, jelikož žádný nevlastním. Nicméně jsem si všiml, že spotřeba paliva se v posledních dnech zdála být vyšší než obvykle. Myslíte si, že vadné kabelové připojení by mohlo způsobovat, že senzor posílá do vstřikovače paliva nesprávná data?

(Přeloženo z Angličtina)

jamesschulze9

Ano, vadné připojení je velmi pravděpodobnou příčinou. Může způsobit, že senzor bude poskytovat nespolehlivá data, což bude zasahovat do vstřikovače paliva a způsobovat různé problémy, jako je hrubý chod motoru, zastavování a trhání. Vzhledem k symptomům a vašemu podezření bych doporučil nechat to zkontrolovat mechanikem, zejména kabelový svazek a samotný senzor. Možná se jedná o jednoduchou opravu, ale je nejlepší si být jistý.

(Přeloženo z Angličtina)

eberhardfox7 (Autor)

Děkuji za vhled. Zdá se, že jste měl pravdu. V dílně identifikovali vadné čidlo tlaku paliva a kabelové připojení bylo skutečně vadné. Oprava, včetně výměny čidla, vyšla na 95 €. Auto nyní opět hladce jezdí.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: