Motor Tiida se zastaví po výměně palivového filtru

Zní to jako problém s tlakem paliva, zvláště od té doby, co se to stalo po výměně palivového filtru. Ujistili jste se, že byl filtr správně usazen a palivové hadice byly správně připojeny? Mohl by být v systému vzduchový zámek? Vadný regulátor tlaku paliva by také mohl být viníkem, což vede k těmto příznakům.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď! Domnívám se, že jsem filtr usadil správně, ale je možná vzduchová bublina. Jak bych měl diagnostikovat vadný regulátor tlaku paliva? Existuje způsob, jak jej otestovat bez specializovaného nářadí?

(Přeloženo z Angličtina)

I když můžete zkontrolovat zjevné známky, jako jsou úniky nebo poškozené kabely, správná diagnostika regulátoru tlaku paliva obvykle vyžaduje měřidlo tlaku paliva a potenciálně diagnostický nástroj pro čtení živých dat. Vzhledem k příznakům a nedávné výměně filtru je docela možné, že je uložena chybová položka. Možná bude nejlepší nechat to zkontrolovat v dílně, aby se předešlo dalším komplikacím. Vadný regulátor tlaku paliva může rozhodně způsobit selhání zapalování motoru a nepravidelný volnoběh.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za radu! Vzal jsem to do servisu a skutečně to byl regulátor tlaku paliva, který způsoboval problém. Zřejmě se tam objevil záznam chyby po výměně palivového filtru. Oprava mě stála 45 €. Teď to běží jako nové!

(Přeloženo z Angličtina)