Motor V Klasse zastavuje na volnoběh

Vidím, že máte potíže se svým Mercedes-Benz V Klasse. Příznaky, které popisujete, naznačují potenciální poruchu v systému řízení volnoběžného vzduchu. Ventil IAC je pravděpodobný kandidát. Nicméně, silně znečištěné sací potrubí může také způsobit tyto problémy. Setkal jsem se s podobnou situací ve svém předchozím vozidle, Volvo V70, i když s naftovým motorem. Diagnostický proces odhalil značné uhlíkové usazeniny uvnitř sacího potrubí, omezující proudění vzduchu a v konečném důsledku způsobující nepravidelný volnoběh a občasné zastavení motoru. Před pokračováním s výměnou ventilu IAC důrazně doporučuji důkladnou kontrolu systému sání vzduchu, včetně tělesa škrticí klapky a sacího potrubí. Vizuální posouzení nadměrného usazování uhlíku je zásadní; pokud je přítomno, čištění může problém vyřešit. Dále, můžete poskytnout konkrétní chybový kód získaný z řídicí jednotky motoru? Tyto informace mohou nabídnout další vhled do základní příčiny problému.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď. Chybový kód je P0505. Kde přesně bych měl hledat usazeniny uhlíku ve sání vzduchu? Nejsem příliš obeznámen s uspořádáním motoru, ale pravděpodobně se s nějakým vedením zorientuji.

(Přeloženo z Angličtina)

Chybový kód P0505 potvrzuje podezření na poruchu systému řízení volnoběžných otáček, dále poukazuje na ventil IAC nebo související součásti. Co se týče vašeho dotazu ohledně lokalizace usazenin uhlíku, zaměřte kontrolu na následující oblasti: otvor a deska škrticí klapky; vstupy sacího potrubí, zejména ty nejblíže škrticí klapce; a samotný ventil IAC, pokud je přístupný. V některých konfiguracích vozidel je ventil IAC integrován do sestavy tělesa škrticí klapky. Pokud jsou usazeniny značné a prokáží se odolné vůči ručnímu odstranění, může být odůvodněno chemické indukční čištění vyškoleným technikem. Vzhledem k vaší uznávané neznalosti architektury motoru bych vám doporučil, abyste se poradili s certifikovaným technikem Mercedes-Benz ohledně komplexního diagnostického hodnocení a vhodných nápravných opatření. I když je čištění svépomocí proveditelné, nesprávné techniky nebo agresivní rozpouštědla mohou poškodit citlivé součásti a potenciálně zhoršit problém. Možná bude nejlepší to odvézt do dílny.

(Přeloženo z Angličtina)

Ještě jednou děkuji za pomoc, vzal jsem to do dílny. Mechanik potvrdil, že se jednalo o silně znečištěný přívod vzduchu a ventil IAC. Vše vyčistili a ventil vyměnili. Stálo mě to asi 425 €, ale motor teď běží hladce. Už žádné chcípání.

(Přeloženo z Angličtina)