100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

jonathanpeters1

Motor vozu Seat Tarraco se zastavuje na volnoběh

Mám potíže s mým Seatem Tarraco z roku 2021. Má benzínový motor. Nedávno se rozsvítila kontrolka motoru a dostávám chybový kód související s regulačním ventilem volnoběhu. Hlavním příznakem je, že motor na volnoběh chcípá, což je samozřejmě dost otravné. Zkoušel jsem vyčistit těleso škrticí klapky, ale to nepomohlo. Podezírám, že sání může být silně znečištěné. Máte nějaké nápady?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Seat Tarraco z roku 2021 zaznamenal zastavení motoru na volnoběh, přičemž kontrolka motoru signalizovala problém s ventilem regulace volnoběhu (IAC). Počáteční pokusy o vyřešení problému čištěním tělesa škrticí klapky byly neúspěšné, což vedlo k podezření na silně znečištěný sací systém. Profesionální diagnostika potvrdila kontaminaci sání a po čištění a výměně ventilu IAC byl problém vyřešen.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

manuelsturm7

Zní to povědomě. Měl jsem podobný problém s chcípáním motoru u svého starého BMW 3 série. Také související s regulací volnoběhu. Zkontrolovali jste netěsnosti ve vakuovém systému? Ty mohou ovlivnit volnoběžné otáčky a způsobit problémy s ventilem IAC.

(community_translated_from_language)

jonathanpeters1 (community.author)

Díky za návrh. Vizuálně jsem zkontroloval vakuové hadice, ale nenašel jsem žádné zjevné praskliny. Existuje spolehlivější způsob, jak zkontrolovat netěsnosti? Možná nějakým sprejem?

(community_translated_from_language)

manuelsturm7

Spreje mohou fungovat, ale nejsou vždy spolehlivé. Vzhledem k tomu, že jste již vyčistili těleso škrticí klapky a máte podezření na znečištění sání, mohlo by být vhodné nechat si to profesionálně diagnostikovat. Kouřový test by byl nejspolehlivějším způsobem, jak zkontrolovat netěsnosti, a mechanik také může správně posoudit samotný ventil IAC. Hodně štěstí!

(community_translated_from_language)

jonathanpeters1 (community.author)

Vzala jsem to do servisu a potvrdili, že se jednalo o silně znečištěný sací systém, kvůli kterému přestal fungovat ventil regulace volnoběhu. Vše vyčistili a vyměnili ventil IAC. Celková cena byla 425 €. Teď běží jako nový!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO