Motor vozu VW Phaeton vynechává při zrychlování

Měl jsem podobné problémy s mým VW Passat z roku 2009 minulou zimu. Příznaky přesně odpovídají tomu, co popisujete – hrubý chod motoru, snížená odezva na plyn a škubání při zrychlování. Po diagnostice se ukázalo, že několik vstřikovačů paliva bylo ucpaných a jeden úplně selhal. Nepravidelné dodávání paliva způsobovalo výpadky zapalování. Když jeden vstřikovač selže, tento válec dostane nesprávnou směs paliva, což vede k nedokonalému spalování. V mém případě to také poškodilo dvě svíčky a jednu cívku zapalování. To si vyžádalo: Výměnu všech vstřikovačů paliva, Novou instalaci zapalovacích svíček, Výměnu jedné vadné cívky zapalování, Kompletní čištění palivového systému Toto byl vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost. Pokračování v jízdě s vadnými vstřikovači riskuje další poškození motoru. Opravy trvaly dva celé dny v dílně, ale zlepšení výkonu bylo dramatické. Motor opět běžel hladce s řádnou odezvou na plyn. Důrazně doporučuji nechat si to brzy zkontrolovat, protože tyto příznaky se typicky zhoršují časem. Zvažte nalezení specialisty na VW, který dokáže správně diagnostikovat a opravit palivové systémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Měl jsem prakticky stejné příznaky s mým Phaetonem, kontrolka motoru, hrubý chod a ztráta výkonu. Můj mechanik také našel několik problémů s palivovým systémem. Byly celkové náklady na opravu vašeho Passatu velmi vysoké? Zajímá mě, zda jste po opravě měli nějaké problémy se zápaly v motoru? Můj běží perfektně už 6 měsíců, ale stále sleduji tlak paliva a časování vstřikování.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co mi byl můj Passat řádně opraven, jsem nezaznamenal žádné problémy s vynecháváním motoru ani s nerovnoměrnými otáčkami volnoběhu. Opravy odstranily problémy se spalováním, které byly zjištěny během diagnostiky. Celkové náklady na opravu činily 515 € za výměnu vadného vstřikovače paliva, který způsoboval nerovnoměrné dodávání paliva. Kontrolka motoru zůstala zhasnutá a motor nyní běží hladce, bez předchozího škubání nebo ztráty výkonu. Palivové čerpadlo a vstřikovací systém fungují tak, jak mají. Pravidelná údržba a kvalitní palivo pomohly předcházet opakujícím se problémům. Investice se vyplatí, protože ignorování vadných vstřikovačů často vede k dražším opravám motoru v budoucnu. Je dobré slyšet, že váš Phaeton také běží dobře po opravě podobných problémů. Sledování výkonu palivového systému je chytrý preventivní údržba.

(Přeloženo z Angličtina)

Konečně jsem po těch frustrujících problémech se zapalováním odvezl svého Phaetona do specializované VW dílny. Mechanik zjistil několik ucpaných vstřikovačů paliva a jednu vadnou zapalovací cívku, které způsobovaly nepravidelný chod motoru a problémy s výkonem. Celková cena opravy dosáhla 780 €, což zahrnovalo nové vstřikovače, výměnu cívky a důkladné čištění palivového systému. Motor nyní běží perfektně hladce, bez trhání nebo váhání během akcelerace. Rozhodně se vyplatilo najít kvalifikovaného specialistu, než riskovat další poškození u mého předchozího mechanika. Pravidelné kontrolní prohlídky pomáhají zajistit, aby systém dodávky paliva zůstal v dobrém stavu. Budu sledovat, jak se bude chovat v příštích několika měsících, ale zatím oprava zcela vyřešila problémy se zapalováním motoru. Jsem opravdu rád, že jsem to včas vyřešil, než to vedlo k vážnějšímu poškození motoru.

(Přeloženo z Angličtina)