Motor VW Jetta TDI vynechává a trhá při zrychlování

Měl jsem velmi podobný problém s mým VW Passat TDI z roku 2014 loni. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil – nerovnoměrný chod, trhání při zrychlování a kontrolka motoru. Po nějakém odstraňování závad můj mechanik zjistil netěsnost ve výfukovém systému, která způsobovala nepravidelný chod motoru. Oprava zahrnovala výměnu poškozené části výfuku a stála 265 €. Trhání po opravě zcela ustalo. Tyto příznaky však mohou mít u motorů TDI mnoho příčin. Určitě stojí za to zkontrolovat: Výfukový systém na viditelné netěsnosti nebo poškození, Stav vstřikovačů paliva, Hodnoty snímače otáček klikového hřídele, Vzorce výpadků zapalování motoru. Mohli byste sdílet: Uložené chybové kódy? Nějaké neobvyklé zvuky z výfuku? Kouří více než obvykle? Kdy byla provedena poslední výměna rozvodového řemene? To by pomohlo zúžit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil, nebo zda se jedná o něco jiného. Diagnostika motorů TDI může být bez úplných informací obtížná. Úroveň odbornosti: Některé zkušenosti s dieselovými motory a základní údržbou, ale složité opravy je nejlepší nechat na profesionálech.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za Vaši podrobnou odpověď. Uložené chybové kódy jsou P0234 a P0299, které poukazují na možný problém s turbodmychadlem. Žádné neobvyklé zvuky z výfuku a žádný nadměrný kouř. Moje poslední servisní prohlídka byla při 72 000 km, kde provedli běžnou kontrolu a výměnu oleje. Po provedení dalších testů jsem si všiml, že sporadické vynechávání motoru se při studeném startu zhoršuje a hrubý chod motoru přetrvává i po zahřátí. Myslím, že to vylučuje problém s rozvodovým řemenem, protože byl vyměněn během servisní prohlídky při 60 000 km. Při pohledu na příznaky, které jste popsal u Vašeho Passatu, se zdá, že moje situace je jiná, jelikož chybové kódy konkrétně označují problémy s plnícím tlakem, nikoliv s únikem výfukových plynů. Mohlo by tyto specifické chybové kódy způsobit vadné snímač klikového hřídele?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za další podrobnosti. Chybové kódy P0234 a P0299 rozhodně poukazují na jiný problém, než jaký jsem zažil s mým Passatem TDI. Tyto kódy konkrétně indikují přeplňování turbodmychadla a nedostatečné plnění. I když se příznaky chybného zapalování mohou podobat, kořen problému je zde pravděpodobně spíše související s turbodmychadlem, než s únikem výfukových plynů, s kterým jsem se potýkal. V mém případě se drsný chod motoru vyřešil okamžitě po opravě výfuku. Váš přetrvávající drsný chod motoru, i když je teplý, naznačuje jiný problém. To, že byl rozvodový řemen nedávno servisován, je dobrá zpráva a tohle vylučuje. Snímač klikového hřídele obvykle vyhazuje jiné chybové kódy, takže to pravděpodobně není váš viník. Na základě mých zkušeností s těmito motory TDI se můžete dívat na: Poruchu ovládání výfukových plynů, Poruchu snímače plnícího tlaku, ucpaný vzduchový filtr ovlivňující výkon turbodmychadla, netěsnosti ve vakuových vedeních. Když můj Passat měl podobný problém s přeplňováním před lety před problémem s výfukem, ukázalo se, že je to vadný ovladač výfukových plynů. Oprava stála kolem 450 € včetně dílů a práce. Všimli jste si nějakého poklesu výkonu při silném zrychlení? To by mohlo pomoci potvrdit, zda je turbo hlavním problémem, spíše než problém se zapalovací cívkou nebo palivovým systémem.

(Přeloženo z Angličtina)

Problémy s turbem, které jste zmínil, dávají vzhledem k mým příznakům velký smysl. Ano, všiml jsem si významné ztráty výkonu při silném zrychlení, zejména nad 3000 ot/min. Hrubý volnoběh a kódy související s turbem v kombinaci se ztrátou výkonu skutečně ukazují na to, že pravděpodobným viníkem je aktuátor wastegate. Dnes ráno jsem zkontroloval vakuové vedení a nenašel jsem žádné zjevné netěsnosti. Vzduchový filtr byl vyměněn během poslední údržby, takže by to mělo být v pořádku. Vzhledem k podobné zkušenosti, kterou jste měl s opravou vašeho aktuátoru wastegate, si domluvím schůzku s mechanikem, aby důkladně zkontroloval systém turba. Cena opravy 450 €, kterou jste zmínil, mi pomáhá nastavit očekávání. Je to mnohem lepší, než muset vyměňovat vstřikovače paliva nebo řešit vážnější problémy s motorem. Doufejme, že oprava vyřeší jak hrubý volnoběh, tak problémy se zrychlením. Děkuji za pomoc s vyhledáním problému. Po diagnostice a opravě se ozvu s aktualizací.

(Přeloženo z Angličtina)