svenzimmermann33
Motor XK se zasekne: Upozornění na poruchu systému EVAP
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
svenzimmermann33 (Autor)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Poslední servisní prohlídku jsem absolvoval asi před 2 měsíci při 111000 km a po přečtení vaší odpovědi jsem zkontroloval chybové kódy. Dostal jsem P0455 a P0442, oba se týkají systému EVAP. Spotřeba paliva znatelně klesla, asi o 15% horší než obvykle. Žádný zápach paliva jsem nezaznamenal, ale zdá se mi, že zadrhávání se výrazně zhoršuje hned po natankování. Údaje snímače průtoku vzduchu však vypadají normálně, takže to vylučuje některé možné příčiny. Nechám si udělat kouřový test, jak jste navrhoval, abych zjistil, zda je v mém případě také viníkem uhlíkový filtr. Takovéto selhání systému je docela znepokojující, zejména proto, že při posledním servisu byl vyměněn proplachovací ventil. Jakmile získám další výsledky diagnostiky, budu je aktualizovat.
(Přeloženo z Angličtina)
marahoffmann1
Děkujeme za doplňující informace. Tyto chybové kódy se rozhodně shodují s mými zkušenostmi, P0455 i P0442 se objevily i u mého XF. Zvýšené zadrhávání po natankování silně naznačuje vadný uhlíkový filtr, přesně jako v mém případě. Nedávná výměna profukovacího ventilu tomu dodává zajímavý nádech. Můj mechanik mi vysvětlil, že nový proplachovací ventil pracující s degradovaným uhelným filtrem může ve skutečnosti příznaky zhoršit, protože se snaží kompenzovat poruchu systému. To by vysvětlovalo váš 15% pokles spotřeby paliva. Když jsem si nechal provést opravu, zjistili, že uhlíkový filtr se vnitřně zcela znehodnotil, což způsobilo nesprávné údaje snímače tlaku. Kouřová zkouška by měla rychle odhalit, zda máte stejný problém. Skutečnost, že vaše údaje o průtoku vzduchu jsou normální, také odpovídá mým zkušenostem, problémy se systémem EVAP nemají vždy přímý vliv na tyto snímače. Rychlá rada: během čekání na výsledky diagnostiky se snažte nenaplnit nádrž zcela. V mém případě to pomohlo dočasně snížit četnost zadrhávání tím, že se omezilo hromadění výparů.
(Přeloženo z Angličtina)
svenzimmermann33 (Autor)
Opravdu oceňuji podrobné vysvětlení o interakci s proplachovacím ventilem, to vlastně dává smysl, proč se věci po servisu zhoršily. Budu se řídit vaší radou o tom, že nádrž prozatím zcela nenaplním. Kontaktoval jsem servis a naplánoval kouřovou zkoušku na příští týden. Uvedený poplatek za diagnostiku je 90 €, což se mi zdá vzhledem ke složitosti systému řízení emisí přiměřené. Servisní poradce se zmínil, že mají skladem díly uhlíkového filtru, takže pokud se ukáže, že je to problém, mohou provést kompletní opravu ještě týž den. Příznaky poruchy systému se natolik shodují s vaším případem, že doufám, že se tím vyřeší jak pokles spotřeby paliva, tak problémy se zasekáváním. Určitě zveřejním aktualizované informace poté, co kouřová zkouška odhalí, co vlastně způsobuje chování snímače tlaku. Poslední otázka: Jak dlouho po vaší opravě trvalo, než se kontrolka kontrolního motoru vymazala a zasekávání zcela ustalo? Jen chci vědět, co mohu očekávat, pokud budu potřebovat stejnou opravu.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
marahoffmann1
Můj XF z roku 2010 měl minulou zimu podobný problém. Na základě zkušeností s prací na autech se příznaky, které popisujete, shodují s tím, s čím jsem se setkal já, kontrolka motoru a problémy se zasekáváním ukazují na poruchu systému EVAP. Hlavní příčinou byl v mém případě vadný filtr s aktivním uhlím. V servisu provedli kouřovou zkoušku, která potvrdila netěsnost systému EVAP. Snímač tlaku vykazoval nesprávné hodnoty, protože filtr s aktivním uhlím již správně nefiltroval palivové výpary. Celkové náklady na opravu činily 275 € včetně diagnostiky, dílů a práce. Od té doby, co byl systém opraven, funguje bezvadně a už se nezasekává ani nehlásí kontrola motoru. Abychom vám pomohli poskytnout konkrétnější pokyny: Jaké chybové kódy zobrazuje kontrolka kontrolního motoru? Zaznamenali jste nějaký zápach paliva? Zhoršuje se problém po natankování paliva? Změnila se spotřeba paliva? Tyto údaje by pomohly určit, zda váš problém odpovídá problémům s detekcí úniku, které jsem zaznamenal já. I když mají XK a XF podobné komponenty systému EVAP, znalost těchto podrobností by potvrdila, zda se jedná o stejnou příčinu.
(Přeloženo z Angličtina)