Možná porucha systému Valvetronic v BMW řady 3 (2001) - příznaky a zkušenosti

Dobrý den, mám trochu obavy o své BMW řady 3 z roku 2001 s benzínovým motorem a 123469 km na tachometru. Svítí mi kontrolka motoru, motor ztrácí výkon, motor má hrubý chod, při akceleraci auto škube a zvýšila se mi spotřeba paliva. Také slyším podivný zvuk motoru a při seřizování ventilů se objevily zvuky. Při poslední výměně oleje jsem dokonce objevil v oleji kovové hobliny. Mám podezření na problém se systémem Valvetronic? Bohužel mám negativní zkušenost při poslední návštěvě servisu, a proto bych se zde rád zeptal na vaše zkušenosti. Měl někdo z vás podobné problémy a jak jste je řešili? Budu vděčný za jakoukoli pomoc, předem děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

7 komentář(e)

Ahoj, měl jsem podobné problémy se svým BMW řady 5 z roku 2004. Také mi svítila kontrolka motoru, auto nejelo plynule a při akceleraci docházelo k trhání. Při poslední návštěvě servisu zjistili, že je třeba vyměnit vačkový hřídel a systém Valvetronic. To nebyla dobrá zpráva, protože se jednalo o závažnou závadu, která mohla způsobit vážné poškození. Naštěstí jsme ji včas rozpoznali a opravili. Doufám, že vám to pomůže. S pozdravem

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za rychlou odpověď! Ach bože, to vypadá na rozsáhlou opravu... Pamatuješ si, kolik jsi nechal v servisu? A měl jsi potom nějaké další problémy, nebo bylo po opravě vše v pořádku? Těším se na vaši odpověď

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, ano, bylo to opravdu hodně práce. Ale od návštěvy mechanika jsem se zbavil závady v systému Valvetronic. Oprava servomotoru Valvetronic mě nakonec stála 455 eur. Od té doby vše opět funguje bez problémů, takže investice se rozhodně vyplatila! Do té doby

(Přeloženo z Němčina)

Tak to vám moc děkuji za informace! Zdá se tedy, že se vyplatí celou věc řešit. Myslím, že auto přece jen odvezu k mechanikovi a budu doufat, že bude jezdit stejně dobře jako u vás. Tak zatím a ještě jednou díky za pomoc

(Přeloženo z Němčina)

Citace:
@FAdler92 napsal na
Tak to vám moc děkuji za informace! Zdá se tedy, že se vyplatí celou věc řešit. Myslím, že auto přece jen odvezu k mechanikovi a budu doufat, že bude jezdit stejně dobře jako u vás. Tak zatím a ještě jednou díky za pomoc

Wow, moc vám děkuji! To mi opravdu hodně pomohlo. XXX

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrý den, mám následující chybový kód 002A6F DME: Valvetronic, minimální zdvih překročil minimální zdvih adaptace zastavit několikrát, zároveň motor zní trochu hlasitěji a výfuk je cítit mírně spálený. Nevíte někdo o tomto problému a můžete mi poradit, čím by to mohlo být? Předem mnohokrát děkuji

(Přeloženo z Němčina)

Citace:
@BurakK napsal na
Dobrý den, mám následující chybový kód 002A6F DME: Valvetronic, minimální zdvih překročil minimální zdvih adaptace zastavit několikrát, zároveň motor zní trochu hlasitěji a výfuk je cítit mírně spálený. Nevíte někdo o tomto problému a můžete mi poradit, čím by to mohlo být? Předem mnohokrát děkuji

Chybový kód, který se vám zobrazuje, souvisí se systémem Valvetronic ve vašem vozidle, který řídí množství vzduchu přiváděného do motoru. Tento systém může selhat v důsledku opotřebení nebo v důsledku softwarového problému. Příznakem může být hlasitější zvuk motoru a spálený zápach z výfuku. Doporučuji začít s aktualizací softwaru řídicí jednotky motoru (ECU) vašeho vozu, protože to někdy může problém vyřešit. Pokud problém přetrvává, jedná se pravděpodobně o mechanický problém systému Valvetronic a měli byste jej nechat zkontrolovat odborným mechanikem. Informujte nás prosím o svém postupu a dejte nám vědět, pokud budete mít další otázky.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: