WagnerRacer
Mrtvá navigace a zvuk: Mitsubishi Outlander Elektrická záhada
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Mitsubishi Outlander z roku 2012 zažil současné selhání navigačního a audio systému. Podobný problém v jiném Outlanderu byl způsoben vadnou hlavní řídicí jednotkou kvůli problému s regulátorem napětí, což vyžadovalo výměnu hlavní jednotky. Řešení zahrnovalo odvoz vozidla k specialistům na Mitsubishi s potřebnými diagnostickými nástroji, což vedlo k úspěšné opravě. Doporučuje se konzultovat takové elektrické problémy se specialistou, aby se zajistila přesná diagnostika a oprava.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
WagnerRacer (community.author)
Díky za sdílení! To zní dost podobně jako to, co řeším. Vzpomínáte si, kolik vás oprava zhruba stála? A funguje od té doby všechno bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další zvláštnosti s elektrickým systémem?
(community_translated_from_language)
UliWheels
Ahoj znovu! Jo, v návaznosti na můj předchozí příspěvek o problémech mého Outlanderu z roku 2015 jsem ho vlastně nechal opravit minulý týden. Celkový účet vyšel na 725 € za výměnu poškozené zobrazovací jednotky. Není to levné, já vím, ale jsem rád, že mohu oznámit, že to problém zcela vyřešilo! Chyba zvukového signálu, která mě vytáčela, je teď pryč a všechno funguje jako nové. Navigační systém, rádio i všechny ostatní funkce fungují naprosto bez problémů. Od opravy jsem nezaznamenal žádné další elektrické závady, což je úleva. Diagnostické zařízení prodejce opravdu pomohlo přesně určit problém. Pokud máte stále problémy, rozhodně doporučuji zajít ke specialistovi na Mitsubishi, vyplatí se připlatit si za to, aby to bylo provedeno správně hned napoprvé. Diagnostika elektroniky těchto moderních aut může být bez příslušného vybavení velmi složitá.
(community_translated_from_language)
WagnerRacer (community.author)
Moc děkujeme za podrobné pokračování! Dala jsem na vaši radu a zašla ke specialistovi na Mitsubishi. Právě včera jsem dostal auto zpět a měl jsi pravdu, skutečně bylo třeba vyměnit hlavní jednotku. Stálo mě to asi 800 €, což mě trochu mrzelo, ale aspoň teď všechno funguje perfektně. Celý proces trval asi tři dny, protože museli díl objednat, ale mechanik byl super profesionální a po celou dobu mě informoval. Jsem opravdu rád, že jsem se nesnažil ušetřit v běžném servisu. Provedli také rychlou kontrolu zbytku elektrického systému a potvrdili, že vše ostatní je v pořádku. Ještě jednou děkuji za nasměrování správným směrem, rozhodně mě to zachránilo před potenciální bolestí hlavy s nezkušeným mechanikem!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MITSUBISHI
community_crosslink_rmh_model
OUTLANDER
UliWheels
Podobný problém jsem měl minulou zimu se svým Mitsubishi Outlander 2015. Infotainment systém a navigační displej se během jízdy zcela ztmavily. Ukázalo se, že nešlo jen o pojistku, ale že selhala hlavní řídicí jednotka kvůli problému s regulátorem napětí. Nechal jsem to opravit u místního prodejce Mitsubishi, protože to vyžadovalo specializované diagnostické zařízení. Museli vyměnit celou hlavní jednotku. Byla to vážná oprava, která trvala dva dny, ale od té doby funguje perfektně. Pokud je to něco podobného jako v mém případě, budete chtít někoho, kdo se v těchto elektrických systémech opravdu vyzná. Běžní mechanici nemusí mít pro tento druh problému správné diagnostické nástroje.
(community_translated_from_language)