Mrtvá obrazovka BMW iX: naprosté selhání infotainmentu

Měl jsem podobný problém s mým BMW i4 2020. Informační a zábavní systém se během jízdy zcela vypnul. Ukázalo se, že to nebyl systém CAN-BUS, jak se původně domníval první mechanik, kterého jsem navštívil. Skutečným problémem byla vadná hlavní řídicí jednotka, která vyžadovala výměnu. Jednotka vyhořela v důsledku přepětí, což ovlivnilo i několik dalších připojených systémů. Byl to docela vážný problém, kvůli kterému jsem měl auto v obchodě asi týden. Co pomohlo správně diagnostikovat, bylo spuštění kompletního diagnostického skenování. Příznaky byly přesně jako ty vaše, černá obrazovka, žádná odezva z iDrive, úplné selhání komunikace. Vzhledem k tomu, že tyto systémy jsou u elektrických BMW propojeny, při poruše hlavní jednotky to strhne vše s sebou. Doporučuji nechat si provést důkladnou diagnostickou kontrolu od certifikovaného technika BMW, který se specializuje na elektrická vozidla. To není něco, co byste chtěli, aby to zvládl obecný mechanik, vzhledem ke složitosti elektrických systémů v těchto autech.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné, protože se potýkám s úplně stejnými příznaky. Vypadá to, že kvůli tomu rozhodně musím najít certifikovaného specialistu na BMW. Vzpomínáte si, kolik jste za opravu nakonec zhruba zaplatil? Také, funguje vše od opravy správně, nebo jste zaznamenal nějaké další zvláštnosti se systémem?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jsem rád, že jsem mohl pomoci dříve. Jen vás chci informovat, že po návštěvě certifikovaného specialisty BMW se ukázalo, že chyba komunikace řídicí jednotky byla skutečně vyřešena, aniž by bylo nutné vyměnit hlavní jednotku jako v mém případě. Našli a opravili poškozený spoj v systému CAN-BUS, což mě stálo 235 €. Mnohem levnější, než jsem se původně obával! Od opravy vše funguje perfektně, žádné závady, žádné kiksy, nic. Infotainment systém běží bez problémů a řídicí jednotka iDrive reaguje jako nová. Upřímně mě překvapilo, že to byla tak jednoduchá oprava, zejména po mých předchozích zkušenostech s výměnou hlavní řídicí jednotky. Jen se ujistěte, že jste je výslovně požádali, aby nejprve zkontrolovali komunikační systémy, než se vrhnete na dražší opravy. Někdy mohou být tyto problémy jednodušší, než se zdá. Upřímně řečeno, kéž bych to věděl při svém prvním rodeu s těmito problémy! Dejte mi vědět, jak to s vaším iX dopadlo. Vždycky jsem zvědavý na zkušenosti ostatních lidí s těmito špičkovými BMW.

(Přeloženo z Angličtina)

Jen jsem chtěl všechny informovat o své situaci s BMW iX. Konečně jsem si ho nechal zkontrolovat u certifikovaného specialisty BMW, to je jiná zkušenost! Zjistili, že je to jen vadný spoj v systému, podobný tomu, co bylo zmíněno. Opravili to asi za 300, což byla taková úleva po obavách, že by to mohlo být něco vážného. Celá oprava trvala asi půl dne a musím říct, že servis byl mnohem lepší než moje poslední návštěva mechanika. Technik si skutečně udělal čas, aby mi vše vysvětlil a ukázal mi, co přesně problém způsobuje. Opravdu jsem rád, že jsem se řídil radou, abych šel k certifikovanému odborníkovi místo ke všeobecnému mechanikovi. Všechno teď funguje perfektně, obrazovky, zvuk, iDrive, celý systém je zase v pořádku. Hádám, že někdy je to nejjednodušší řešení to správné! Díky všem za pomoc a rady. Opravdu mě to zachránilo před možným utracením mnohem více, než je nutné za tuto opravu.

(Přeloženo z Angličtina)