Mrtvá okna po návštěvě mechanika, oprava VW Lupo

Měl jsem stejný problém s mým VW Polo TDI z roku 2001 po výměně baterie. Elektronika oken potřebuje po odpojení proudu reset, což je běžný jev u modelů VW. Stahovačka oken a spínací systém vyžadují po přerušení proudu kalibraci. Bez tohoto resetu zůstávají ovládací prvky nereagující a objevují se chybové zprávy. Oprava je jednoduchá, ale specifická: 1. Otočte zapalování do polohy ON 2. Stiskněte a podržte tlačítko stahování okna pro každé okno 3. Uvolněte a okamžitě zatáhněte nahoru 4. Držte spínač nahoru po dobu 5 sekund poté, co se okno úplně zavře 5. Opakujte pro všechna okna Pokud tento postup resetování selže, mohou existovat hlubší problémy s motorem stahování oken nebo kabeláží dveřních panelů. V mém případě reset fungoval perfektně a všechny ovládací prvky oken se vrátily do normální funkce. Toto není vážný problém s opravou, když se odhalí brzy. Důrazně doporučuji vyzkoušet reset, než se vrátíte do servisu. Mechanik by tento postup měl provést po práci s baterií.

(Přeloženo z Angličtina)

Chtěl jsem jenom zkontrolovat, co se děje, poté co jsem loni v létě s mým Lupem zažil podobné problémy s ovládáním oken. Tento reset mi také skvěle pomohl, když mi po nějakých elektroinstalacích přestal fungovat systém spínačů oken. Kroky pro odstraňování problémů s okny, které jsou zde uvedeny, mi ušetřily nákladnou návštěvu mechanika. Mohli byste sdílet, kolik vás oprava nakonec stála, pokud jste museli auto odvézt zpět do servisu? Také mě zajímá, zda jste od té doby měli nějaké opakující se problémy s okénkovými motorky? Ovládání oken mého auta po resetu funguje v pořádku, ale rád si tyto problémy zaznamenávám pro případ, že by se znovu objevily.

(Přeloženo z Angličtina)

S radostí oznamuji, že od výměny autobaterie a opravy inicializace stahovačky oken fungují všechny systémy elektrických oken bezchybně. Nakonec jsem musel auto odvézt zpět do servisu, protože potřebovali řádně resetovat řídicí jednotku oken, což měli udělat už při první výměně baterie. Celkové náklady činily 290 € za výměnu baterie a rekaliibraci systému oken. Od té doby se už nevyskytly žádné opakující se problémy s okénkovými motorky. Funkce spínačů oken se na všech dveřích vrátily do naprostého normálu. Jen si dávejte pozor na to, kdy je potřeba vyměnit baterii, protože to je často hlavní příčina problémů s okny u těchto modelů VW. Elektronika oken v autě může být citlivá na výpadky proudu, ale jakmile je řádně resetována, má tendenci být spolehlivá. Stojí za zmínku, že některé garáže nemusí být obeznámeny s konkrétním postupem resetování oken u těchto modelů. Za zmínku to stojí, pokud budete někdy potřebovat provést elektrické práce.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co mi přestala fungovat ovládání oken, jsem se vlastně vrátil do servisu, jelikož reset jen dočasně vyřešil problém. Mechanik zjistil, že při předchozí práci omylem poškodil drát v panelu dveří. Konečná oprava stála 180 €, což bylo mnohem méně, než jsem se obával. Opravili poškozený drát, řádně resetovali systém okenního motoru a dvakrát zkontrolovali všechna ovládání oken. Dokonce je nechal několikrát otestovat funkci stahovačky oken, aby se ujistili, že vše funguje správně. Je to už 6 měsíců a žádné další problémy s okny. Spínače oken v autě fungují perfektně na všech dveřích. Jsem opravdu rád, že jsem se vrátil, místo abych se snažil o další opravy svépomocí. Někdy se vyplatí nechat tyto elektrické problémy řádně vyřešit profesionály. Poučení: vždycky po jakékoli elektrické práci otestujte všechna ovládání. Kdybych si tehdy při první návštěvě servisu zkontroloval funkci oken, chybu bych odhalil okamžitě.

(Přeloženo z Angličtina)