Mrtvé zámky dveří trápí Dodge ProMaster, je nutná oprava

Stejný problém jsem měl u svého vozu Dodge Ram 1500 z roku 2017, kdy zcela selhal bezklíčový vstupní systém. Centrální zamykání přestalo reagovat, podobně jako vaše příznaky. Bezpečnostní systém se občas bezdůvodně spustil. Problém byl vysledován k vadnému konektoru řídicího modulu karoserie (BCM), kde došlo ke korozi několika pinů. Autoalarm se občas aktivoval, protože BCM dostával přerušované signály. To si vyžádalo demontáž BCM, vyčištění všech přípojných míst a opětovné vložení hlavního kabelového svazku. Jedná se o závažnou opravu, protože BCM ovládá více funkcí vozidla než jen zamykací mechanismus. Práce vyžaduje specializované diagnostické zařízení, aby bylo možné správně resetovat bezpečnostní systém a po opravě přeprogramovat klíčenky. Dobrým testem je vyzkoušet ruční zamykání/odemykání všech dveří fyzickým klíčem. Pokud fungují ručně, ale ne elektronicky, obvykle to ukazuje buď na problém s připojením BCM, nebo na selhání aktuátoru zámku dveří. Vzhledem ke stáří a počtu najetých kilometrů vašeho vozu ProMaster je pravděpodobnějším viníkem konektor BCM. Doporučoval bych pro tento typ opravy vyhledat spíše servis, který se specializuje na elektrické systémy automobilů, než všeobecného mechanika.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s problémem s konektorem BCM. Příznaky, které jste popsal, přesně odpovídají tomu, co zažívám se systémem centrálního zamykání svého vozu ProMaster. Moje klíčenka přestala zcela reagovat a bezpečnostní systém občas zlobí. Vzpomínáte si, kolik jste zhruba zaplatil za opravu konektoru BCM? Také jste měl od opravy nějaké problémy se zamykáním vozu nebo elektronikou? Plánuji to vzít k odborníkovi na elektroinstalace, jak jste navrhoval, ale chci mít v hlavě přibližnou částku.

(Přeloženo z Angličtina)

Skvělá zpráva, minulý týden jsem si nechal opravit centrální zamykání u specialisty na elektroinstalace. Problém se ukázal být jednodušší než problém s BCM, který jsem původně předpokládal. Našli poškozený kabelový spoj u pojistkové skříňky, který přerušoval signály zámků dveří. Celkové náklady na opravu byly 95 €, což zahrnovalo diagnostiku a opravu vadného vedení. Zámky vozu nyní fungují bezvadně, bezklíčové odemykání i klíčenka fungují, jak mají. Už žádné neobvyklé spuštění bezpečnostního systému. Oprava se při každodenním používání osvědčila. Bylo to mnohem levnější, než by byla oprava celého BCM. Někdy lze tyto problémy s centrálním zamykáním vyřešit spíše nalezením a opravou základních problémů s elektroinstalací než výměnou hlavních součástí. Ve vašem případě, když jsou příznaky tak podobné, by možná stálo za to, aby nejprve zkontrolovali zapojení kabeláže, než se bude předpokládat, že jde o složitější problém BCM. Specializovaný servis měl správné diagnostické nástroje, aby mohl přesně určit problém, a ne jen hádat. Doporučil bych požádat, aby provedli kompletní skenování elektrického systému, aby zjistili další potenciální problémy, když už jsou v tom.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za užitečné odpovědi. Konečně mám svůj ProMaster opravený a chtěl jsem se podělit o výsledek. Odvezl jsem ho k odborníkovi na elektriku, který diagnostikoval závadu v systému dálkového zamykání. Byl tam zkorodovaný kabelový svazek ovlivňující mechanismus centrálního zamykání. Oprava spočívala ve výměně poškozeného vedení a vyčištění spojů. Celkové náklady činily 280 EUR včetně diagnostiky. To je více než výše uvedená základní oprava kabeláže, ale stále lepší než výměna celého BCM. Všechny zámky dveří nyní reagují normálně. Klíčenka funguje bezvadně a bezpečnostní systém se chová, jak má. Od dokončení opravy před dvěma týdny se neobjevily žádné neobvyklé alarmy ani problémy. Opravdu jsem rád, že jsem se řídil radou, abych využil služeb odborníka na elektrotechniku, a ne všeobecného mechanika. Měli správné diagnostické vybavení a rychle našli skutečný problém, místo aby jen hádali. Rozhodně bych tuto cestu doporučil všem, kteří se potýkají s podobnými problémy se zámky vozu.

(Přeloženo z Angličtina)