Mrtvý kompresor klimatizace A7 Oprava, odborné tipy a průvodce náklady

Stejná situace nastala loni v létě u mé A6 3.0 TDI z roku 2012. Problémy s klimatizační jednotkou se ukázaly být složitější než jen porouchaný kompresor. Po diagnostice se ukázalo, že hlavním problémem byl řídicí modul klimatizace, který zcela selhal. To vysvětlovalo chybové kódy a úplné vypnutí systému, což je u těchto modelů běžný problém. Samotný kompresor klimatizace byl ve skutečnosti v pořádku. Oprava klimatizace vozu byla nutná: Jednalo se o závažnou opravu, která v servisu zabrala celé dva dny. Porucha řídicího modulu je u této generace vozidel známou slabinou. Aby nedošlo k přeúčtování: Oprava klimatizace se vyplatila, protože tyto systémy jsou integrovány s další elektronikou vozidla. Vynechání opravy by mohlo vést k dalším problémům v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme vám za sdílení vašich zkušeností. Moje problémy s chlazením automobilu se ukázaly být docela podobné, když u mého modelu A7 z roku 2015 selhal řídicí modul klimatizace. Mohl byste mi sdělit, jaké byly celkové náklady na opravu vaší klimatizace? Také by mě zajímalo, zda od opravy vše funguje správně. Můj kompresor klimatizace stále vydává mírný hluk i po automatickém doplnění chladiva, tak by mě zajímalo, jestli je to normální, nebo jestli bych ho měl nechat znovu zkontrolovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Jen jsem chtěl navázat na to, že od opravy klimatizace u mechanika vše funguje bezchybně. Celkové náklady na opravu vadné řídicí jednotky, které zahrnovaly práci a díly, činily 980 eur. Zdá se, že se jedná o standardní sazbu za tento typ práce na klimatizačním systému. Pokud jde o hluk kompresoru klimatizace, jemný provozní zvuk je po doplnění chladiva normální. Pokud však slyšíte nějaké skřípání nebo pískání, může to znamenat, že kompresor potřebuje pozornost. Chladicí systém by měl pracovat tiše, jen s lehkým hučením. V mém případě po výměně řídicího modulu a správném dobití systému klimatizace funguje bezvadně již více než rok. Žádné výstražné kontrolky, stálé chlazení a normální chod kompresoru. Nechat si opravu provést v kvalifikovaném servisu, který těmto složitým klimatizačním systémům rozumí, se rozhodně vyplatilo.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem se potýkal s problémovou klimatizací v autě, jsem ji konečně řádně opravil. V servisu provedli kompletní diagnostiku a zjistili, že řídicí modul je v háji, přesně jak jste zmínil. Celková oprava vyšla na 1250 eur včetně dílů, práce a doplnění chladiva. Oprava autoklimatizace trvala asi 2 dny, ale výsledek stál za to čekání. Můj chladicí systém teď funguje perfektně, žádné chybové kódy, žádné výstražné kontrolky, prostě bezproblémový provoz. Zkontrolovali také kompresor klimatizace, protože jsem se obával nějakého hluku, ale potvrdili, že pracuje normálně. Velká úleva, že mám opět správnou klimatizaci, zvláště po obavách, že bude třeba vyměnit celý systém. Certifikovaný servis, který jsem využil, byl důkladný a informoval mě o průběhu opravy. Jejich odborné znalosti těchto složitých problémů s klimatizační jednotkou rozhodně udělaly své. Děkuji, že mi pomohli pochopit, s čím mám co do činění, než jsem šel na opravu. Díky těmto znalostem jsem se vyhnul zbytečným pracím a náklady zůstaly přiměřené.

(Přeloženo z Angličtina)