Náklady na výměnu kyslíkového čidla O2 a možnosti opravy

Minulý měsíc jsem měl podobné problémy s O2 senzorem u Pola z roku 2012. Rozsvítila se kontrolka motoru a spotřeba paliva výrazně klesla. Poměr vzduchu a paliva byl špatný, což způsobovalo vyšší spotřebu paliva. Příčinou byl vadný konektor automobilového senzoru. Kabelový svazek připojující O2 senzor se prodrhl, což způsobovalo přerušovaný kontakt. Toto je ve skutečnosti běžné místo opotřebení v důsledku vibrací motoru a tepla. Oprava vyžadovala výměnu poškozeného kabelového svazku a samotné jednotky O2 senzoru. Pokud se tato závada neopraví, může vést k poškození katalyzátoru, jehož oprava je mnohem dražší. Pravidelná údržba vozu by mohla tento problém odhalit dříve, než se kabeláž zhoršila. U modelu Up by měl být postup opravy podobný, protože sdílí mnoho součástí. Doporučil bych renomovanou nezávislou dílnu, která se specializuje na opravy vozidel VW. Tyto dílny obvykle disponují správnými diagnostickými nástroji a zkušenostmi pro tyto specifické problémy se senzory. Práce trvá asi 2-3 hodiny, pokud je provedena správně, včetně testování funkce nového senzoru a vymazání chybových kódů.

(Přeloženo z Angličtina)

Opravdu si vážím vaší podrobné odpovědi ohledně problému s lambda sondou. Můj problém s výfukovým senzorem se ukázal být docela podobný tomu, co jste popsal. Kabeláž byla také poškozená a mechanik zmínil stejnou obavu ohledně potenciálních problémů s katalyzátorem, pokud by se to neopravilo. Jenom jsem zvědavý, zda si pamatujete přibližně, kolik jste zaplatil za kompletní opravu? Také, vrátila se vám spotřeba paliva do normálu a zaznamenali jste od opravy nějaké další problémy s výfukovým systémem? Můj nezávislý servis nabídl trochu vysokou cenu, takže se snažím posoudit, zda je to rozumné.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za dotaz na náklady. Po správné diagnostice byla oprava přímočará a stála 95 € za opravu kabelového připojení k kyslíkovému senzoru. To je mnohem lepší, než očekávat kompletní výměnu senzoru. Od opravy motor běží perfektně, kontrolka motoru zhasla a spotřeba paliva se vrátila k normálu. Poměr vzduchu a paliva je nyní díky funkčnímu senzoru správně regulován. V měsících od té doby se nevyskytly žádné další problémy s výfukovým systémem. Nezávislý servis odvedl dobrou práci, když diagnostikoval pouze problém s připojením, místo aby tlačil na zbytečnou výměnu senzoru. Náklady na údržbu auta se mohou sčítat, ale včasné odhalení problémů s kabeláží obvykle šetří peníze v dlouhodobém horizontu. Vaše nabídka se může lišit, pokud se domnívají, že potřebujete vyměnit samotný senzor, a ne jen opravit kabeláž, jak jsem potřeboval já. Stojí za to se jich zeptat, aby nejprve specificky zkontrolovali připojení, protože to může být jednodušší oprava.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslechl jsem vaši radu a šel jsem k nezávislému mechanikovi, který se specializuje na opravy VW. Jsem rád, že jsem to udělal, protože našli přesně stejnou závadu v zapojení, jakou jste zmínil. Oprava trvala asi 2 hodiny a stála celkem 280 €, včetně dílů a práce. Kontrolka motoru zmizela hned po opravě spojení kyslíkového senzoru. Nejlepší je, že spotřeba paliva je zpět na normální úrovni. Mechanik mi vše důkladně vysvětlil a dokonce mi ukázal opotřebované zapojení, které způsobovalo problém. Jaká úleva mít to vyřešené, aniž bych musel vyměňovat celý senzor nebo se vypořádávat s cenami v autorizovaném servisu. Od opravy žádné problémy a auto jede perfektně. Správný poměr vzduchu a paliva dělá tak znatelný rozdíl v chodu motoru. Opravdu si vážím vaší rady ohledně výběru specializované dílny. Jejich diagnostický přístup mi rozhodně ušetřil peníze ve srovnání s tím, co navrhoval autorizovaný servis.

(Přeloženo z Angličtina)