Nárůst odběru proudu u VW Crafter EV vyčerpává bateriový systém

Jako někdo s mírnými zkušenostmi s údržbou elektromobilů jsem měl velmi podobný problém s vozem VW e-Transporter z roku 2018. Příznaky, které popisujete, se shodují s tím, co jsem zažil, zejména varování o přepětí a rychlé vybíjení autobaterie. Poté, co se objevilo několik elektrických závad, provedla moje dílna kompletní diagnostiku řídicí jednotky vozu a elektrických systémů. Zjistili, že hlavní autobaterie byla vážně degradovaná, což způsobovalo nestabilní výstupní napětí, které spouštělo systémy ochrany obvodu. Fluktuace napětí ovlivňovaly mnoho komponent a vytvářely ty neobvyklé systémové chyby, které jste zmínili. Opravný proces zahrnoval: Kompletní diagnostické testování baterie, Kontrolu všech komponent ochrany obvodu, Testování regulátoru napětí, Ověření integrity nabíjecího systému, Výměnu degradované baterie. Celková cena opravy byla 290 €, což zahrnovalo diagnostiku a díly. Abyste mi poskytli konkrétnější rady pro váš případ, mohli byste sdílet: Přesné kódy chyb z vaší diagnostické kontroly, Jak dlouho se tyto příznaky vyskytují, Zda se problémy objevují častěji během nabíjení, Zda proběhly nějaké předchozí elektrické opravy. Tyto elektrické problémy mají u elektromobilů VW často podobné kořenové příčiny, ale specifické vzory chyb mohou pomoci identifikovat přesný problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl před 2 měsíci při 144 120 km. Po důkladné diagnostice řídicí jednotka vozidla ukázala kódy vzorů podobné těm, které jste popsali. Problémy s regulátorem napětí se objevily postupně během 3 týdnů, počínaje občasnými výstražnými světly a postupně přecházely k častějším elektrickým závadám. Hlavní rozdíl je v tom, že výstrahy přepětí se vyskytují většinou během rekuperačního brždění, nikoli během nabíjení. Nebyly provedeny žádné předchozí opravy elektřiny. Aktuální chybové kódy jsou P0562, P0563 a U0100, což naznačuje nestabilitu napájení. Při kontrole při posledním servisu byla baterie vozidla v normálním rozsahu, takže se ptám, zda by to mohlo souviset s vysokonapěťovým systémem spíše než s 12V obvodem.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za tyto podrobnosti, určitě to pomůže zúžit možnosti. Zajímavé je, že v mém případě se také začaly objevovat problémy během rekuperace předtím, než se objevily větší elektrické problémy. Vzhledem k kódům ECU vašeho auta a načasování chyb během rekuperace to více ukazuje na měnič DC-DC než na regulátor napětí nebo autobaterii. Když se u mě objevily výkyvy napětí během rekuperace, byl to měnič, který nedokázal správně regulovat tok energie mezi vysokonapěťovým a nízkopěťovým systémem. Dílna zjistila, že zatímco moje autobaterie zpočátku prošla testem v pořádku, nestabilní dodávka energie ze závadného měniče DC-DC ji nakonec poškodila. Oprava zahrnovala: Výměnu jednotky měniče DC-DC, Instalaci nového modulu pro správu baterie, Rekalibraci systému distribuce energie. Celková cena byla kolem 780 €, ale zcela vyřešila elektrické problémy a zabránila dalšímu poškození součástí. Tyto chybové kódy v kombinaci s načasováním rekuperace silně naznačují, že je třeba nejprve zkontrolovat měnič DC-DC. Doporučuji nechat si to co nejdříve diagnostikovat, protože pokračování v jízdě s nestabilitou napájení riskuje poškození dalších elektrických součástí. Dejte mi vědět, co dílna zjistí, jsem zvědavý, zda se vaše příčina shoduje s tím, co jsem zažil s měničem.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení těch detailů opravy. Super užitečné znát spojení DC-DC měniče, to se skutečně shoduje s tím, co vidím. Naplánoval jsem návštěvu dílny na příští týden, abych tohle konkrétně zkontroloval. Načasování chyb během rekuperace brzdění oproti nabíjení teď dává větší smysl. Řídicí jednotka mého auta ukazuje přesně stejný vzor výkyvů výkonu během brzdění, jaký jsi popsal. Opravdu doufám, že je to jen měnič a ne rozsáhlejší poškození ochrany obvodu. 780 € je vysoká cena, ale stále to je lepší než riskovat poškození dalších elektrických součástí. Aktualizuji, jakmile dílna dokončí diagnostiku. Mezi chybovými kódy a těmito specifickými příznaky jsem si docela jistý, že se potýkáme se stejnou základní závadou. Je skvělé slyšet, že oprava byla ve tvém případě trvalá. Držím palce pro podobné výsledky u mého auta.

(Přeloženo z Angličtina)