Navigace VW Golf TDI nefunkční po systémové chybě

Jako někdo s dobrou zkušeností s vozy VW jsem měl loni velmi podobnou situaci s mým VW Passat TDI 2020. Příznaky přesně odpovídají tomu, co popisujete – nefunkční infotainment a výstrahy elektrické soustavy. Diagnostická kontrola odhalila, že auto bylo skutečně zaseknuté v přepravním režimu, což se může stát po aktualizacích softwaru nebo pokud se odpojí baterie. Dobrá zpráva je, že to nevyžaduje výměnu dílů. Můj dealer to opravil v rámci záruky provedením úplného resetu systému a aktualizací konfigurace vozu. Celý proces trval asi 2 hodiny. Vzhledem k tomu, že váš Golf je z roku 2021, měl by být také kryt zárukou. Než poskytnu konkrétnější rady, mohli byste sdílet: Byla v poslední době odpojena nebo vyměněna baterie? Měli jste v poslední době nějaké aktualizace softwaru nebo opravy autoelektriky? Jaká specifická varovná hlášení se zobrazují na palubní desce? Vyskytne se problém ihned po nastartování nebo až po jízdě nějakou dobu? Tyto informace by pomohly určit, zda vaše situace odpovídá scénáři s přepravním režimem, který jsem zažil, nebo zda by se mohly vyskytnout další problémy s elektrickou soustavou, které je třeba prozkoumat.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď. Po 41 534 km bezproblémové jízdy je to moje první elektrická závada. K Vašim otázkám: Nebyla prováděna žádná práce s baterií ani odpojování. Varovné zprávy ukazují Obecnou systémovou chybu a Selhání systému Infotainmentu hned po nastartování vozu. Můj klíč dálkového ovládání stále funguje perfektně. Varování zůstávají zapnutá po celou dobu jízdy. Před 2 týdny jsem absolvoval poslední servis, při kterém nebyly provedeny žádné aktualizace softwaru. Načasování se zdá zvláštní, protože po servisu vše fungovalo správně. Problém začal náhle včera ráno. Opravdu bych ocenil radu, zda se mám pokusit o základní řešení problémů, nebo se hned obrátit na prodejce, zatímco je vůz ještě v záruce.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za tyto podrobnosti. Na základě vašeho popisu se zdá, že vaše situace se liší od mé zkušenosti s režimem transportu, zejména proto, že nebyly provedeny žádné nedávné práce na baterii ani aktualizace softwaru. V mém případě s Passatem se problém s režimem transportu objevil ihned po servisní práci. Náhlý nástup vašich elektrických problémů bez předchozí práce více ukazuje na možnou chybu řídicí jednotky nebo komunikační problém mezi systémy vozidla. Důrazně doporučuji jít přímo k prodejci v rámci záruky, místo aby se pokoušeli o opravy svépomocí. Dokonce i základní odstraňování problémů s autoelektronikou by mohlo potenciálně zkomplikovat záruku. Když měl můj Passat loni v létě podobné varovné zprávy, ale z jiných důvodů, pokusy o základní reset pouze maskovaly základní problém. Kombinace obecných systémových chyb a selhání infotainmentu, zejména při startu a přetrvávání, obvykle naznačuje vážnější problém s elektrickým systémem. Skutečnost, že váš klíč a základní funkce vozidla stále fungují, naznačuje, že hlavní řídicí moduly jsou alespoň částečně funkční. Prodejce bude muset provést úplné diagnostické skenování, aby identifikoval, které systémy hlásí chyby. I když se režim transportu vždy vyplatí zkontrolovat, vzhledem k okolnostem bude pravděpodobně nutné prozkoumat další možné příčiny, jako jsou vadné řídicí moduly nebo problémy s kabeláží.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě vaší zpětné vazby a zkušeností s podobnými problémy VW se zítra spojím s prodejcem, abych si domluvil servisní prohlídku v rámci záruky. Jelikož je auto stále funkční a imobilizér a klíč dálkového ovládání fungují normálně, cítím se pohodlně s jeho řízením tam, než abych si ho nechal odtáhnout. Máte pravdu, že bych se neměl pokoušet o opravy svépomocí, které by mohly ovlivnit záruku. I když jsem obecně spokojen s základní údržbou automobilu, diagnostika elektrického systému je nejlépe ponechána na profesionálech s vhodným diagnostickým zařízením, zejména vzhledem ke složitosti moderních systémů vozidel. Načasování vzhledem k mé nedávné servisní prohlídce je záhadné, ale ujistím se, že to zmíním servisnímu poradci, když budu vysvětlovat konfiguraci vozu a výstražné zprávy. Opravdu si vážím toho, že jste si udělali čas na analýzu rozdílů mezi mou situací a scénářem přepravního režimu, který jste zažili. Po aktualizaci, jakmile dealer určí skutečnou příčinu těchto poruch elektrického systému. Ještě jednou děkuji za pomoc s vyhýbáním se potenciálně nákladným pokusům o řešení problémů svépomocí v rámci záruky.

(Přeloženo z Angličtina)