Navigační systém a přístrojová deska v Cayenne jsou tmavé: elektrická záhada

Ahoj, podobný problém jsem měl loni se svým Porsche Macan S z roku 2015. Příznaky byly téměř totožné, selhání navigačního systému, četná elektrická varování a blbnoucí kontrolky na palubní desce. Ukázalo se, že se jedná o vadné zapojení BUS systému, kde byly poškozené kabely hlavní řídící jednotky a ztrácely spojení. Odvezl jsem to ke svému certifikovanému mechanikovi Porsche a ten to diagnostikoval pomocí svého diagnostického zařízení. Oprava zahrnovala výměnu některých poškozených kabelových svazků a správné zapojení řídicí jednotky. Nebyla to rychlá oprava, auto měli asi tři dny, aby se ujistili, že vše funguje správně. I když se nejednalo o nejzávažnější mechanický problém, elektrickým problémům v těchto vozech je třeba věnovat náležitou pozornost, protože mohou ovlivnit více systémů. Systém BUS je v podstatě nervový systém vozu, takže když selže, objeví se nejrůznější podivné příznaky. Moje rada: rozhodně si to nechte zkontrolovat v certifikovaném servisu Porsche. Tyto elektrické problémy vyžadují specifické diagnostické nástroje a odborné znalosti. Běžní mechanici nemusí mít správné vybavení pro správnou diagnostiku a opravu těchto systémů. Doufám, že to pomůže!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Zní to přesně jako to, s čím se potýkám. Mimochodem, vzpomínáte si, kolik jste nakonec za opravu zhruba zaplatili? A také, funguje od té doby vše bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další elektrické vady, které se objevily?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád pomůžu! Ano, přesně si pamatuji, kolik jsem zaplatil, bylo to 155 eur za opravu kabelového připojení k řídicí jednotce. Hlavní problém byl s připojením BUS systému a jsem rád, že od té doby, co jsem to nechal opravit v servisu Porsche, vše funguje naprosto bez problémů! Už žádné elektrické závady. Navigační systém, přístrojová deska a všechny elektrické komponenty mého Macanu fungují jako nové. Rozhodně se vyplatilo nechat ho řádně diagnostikovat a opravit certifikovanými profesionály, kteří vědí, co dělají. Opravdu se dostali k jádru problému, místo aby vše jen provizorně zalátali. Vím, že problémy s elektřinou mohou být velmi nepříjemné (a někdy děsivé, když vám palubní deska svítí jako vánoční stromeček!), ale jakmile vyřešili problém s komunikací mezi řídicími zařízeními, bylo to jako den a noc. Od té doby jsem neměl jedinou výstražnou kontrolku nebo závadu. Doufám, že vám to pomůže udělat si lepší představu o tom, na co se můžete dívat. Hodně štěstí s vaším Cayennem! Dejte nám vědět, jak to dopadlo.

(Přeloženo z Angličtina)

Jen jsem chtěl všechny informovat o situaci s mým vozem Cayenne. Dal jsem na vaši radu a včera jsem navštívil certifikovaný servis Porsche. Měli jste pravdu, byl to skutečně problém BUS systému! Našli nějaké poškozené vedení v blízkosti hlavní řídicí jednotky. Oprava mě stála asi 180 eur, což je o něco víc, než kolik jste zaplatili vy, ale rozhodně to stálo za to. Nechali si mé auto dva dny, provedli důkladnou kontrolu a vše opravili. Navigační systém opět ožil, už nesvítí žádné výstražné kontrolky a tachometr funguje bezvadně. Opravdu jsem rád, že jsem se nejdřív zeptal tady, místo abych to vzal k neobvyklému mechanikovi. Kluci od Porsche přesně věděli, co dělají, a jejich diagnostické vybavení udělalo vše, co bylo potřeba. Je to taková úleva, že všechno zase normálně funguje! Ještě jednou díky za sdílení zkušeností, opravdu mi to pomohlo nasměrovat mě správným směrem! Držím palce, aby to zůstalo bez problémů, jako to bylo u vás!

(Přeloženo z Angličtina)