Navigační systém GPS Subaru Legacy zcela mrtvý

Protože jsem měl podobné problémy se signálem GPS u svého Subaru Impreza diesel 2019, mohu se s tímto problémem ztotožnit. Ukázalo se, že příznaky spočívají v nefunkčním připojení antény GPS na střešním držáku. Oprava zahrnovala nejprve otestování modulu GPS, který fungoval správně, a poté vysledování problému ke zkorodovaným kontaktům antény. Hlavním viníkem bylo prosakování vody kolem krytu antény, které časem poškodilo připojovací body. Obvykle se jedná o středně náročnou opravu, která vyžaduje: 1. Testování funkčnosti modulu GPS 2. Kontrola spojitosti anténního kabelu 3. Kontrola těsnění střešního držáku 4. Případně výměnu celé sestavy antény. Oprava antény vyřešila chybové hlášení i problémy s příjmem. I když se nejedná o kritický bezpečnostní problém, stojí za to jej opravit, protože navigační systém je nedílnou součástí elektroniky vozidla. Oprava může být obvykle dokončena během několika hodin, pokud jsou díly k dispozici. Při diagnostice by měl servis nejprve ověřit, zda systém GPS vozidla anténu rozpozná. Mnohdy je problém spíše v připojení než v samotném modulu GPS. Delší čekání nepomůže, protože vystavení vlhkosti bude pokračovat v degradaci součástí.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení podrobností o opravě antény GPS. Moje Legacy mělo minulou zimu téměř identické příznaky. Problémy se satelitním připojením byly rozhodně frustrující, zejména proto, že se na navigaci spoléhám při práci. Pustil jsem se do opravy, kterou jste popsal, a ta chyby GPS modulu zcela vyřešila. Jen by mě zajímalo, jestli si vzpomínáte, kolik zhruba oprava stála? Také, měl jste od dokončení opravy nějaké opakované problémy s příjmem GPS? Nové nastavení antény je pro mě zatím solidní, ale teď si hlídám těsnění na střeše, protože původní problém byl poškození vodou.

(Přeloženo z Angličtina)

Po opravě antény GPS v servisu funguje navigační systém mé Imprezy bezchybně. Celkové náklady dosáhly 200 EUR, což zahrnovalo testování komponentů satelitního připojení a instalaci nové sestavy antény GPS. Mít opět správný příjem je obrovský rozdíl, zejména pro pravidelné používání navigace. Oprava vyřešila všechny počáteční problémy se signálem GPS a v následujících měsících se neobjevily žádné opakované problémy. Technik se postaral o řádné utěsnění nového krytu antény, aby se zabránilo budoucímu poškození vodou, což bylo zásadní, protože právě vlhkost byla příčinou původního selhání připojení. Systém GPS ve vozidle se nyní připojuje rychle a udržuje silné satelitní spojení, na rozdíl od dřívějšího stavu, kdy neustále ztrácel signál nebo zobrazoval chybová hlášení. Dohlížet na těsnění střechy je rozhodně chytrá preventivní údržba, která zabrání budoucím problémům s anténou.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za příspěvky. Minulý týden jsem konečně opravil svůj Legacy. Mechanik potvrdil, že problémy s příjmem GPS způsobuje skutečně vadná anténa. Oprava byla jednoduchá, nejprve otestovali elektroniku vozu, pak vyměnili poškozený modul GPS a sestavu antény. Celkové náklady vyšly na 180 €, což zahrnovalo nové díly a práci. Mnohem lepší, než jsem očekával poté, co mi předchozí servis nabídl téměř dvojnásobek. Satelitní spojení je nyní perfektní, už žádné chybové hlášení ani ztráta signálu. Mechanik také nanesl další těsnicí hmotu kolem antény, aby zabránil budoucímu poškození vodou. Upřímně řečeno, přál bych si, abych to řešil dříve, místo abych se pokoušel o různé kutilské opravy. Celkově jsem s výsledkem opravy antény velmi spokojen. Navigační systém se rychle připojuje a udržuje solidní příjem GPS i v náročných podmínkách. Určitě budu těsnění na střeše nadále sledovat, abych včas zachytil případné problémy.

(Přeloženo z Angličtina)